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171.
脉冲涡流无损检测技术是无损检测领域研究的前沿和热点。文章基于对脉冲涡流检测技术的分析,对其物理过程进行了抽象简化,推导建立了理论模型。结合电磁理论分析,考虑脉冲涡流过程的趋肤效应等因素,进一步建立了针对检测对象的二维轴对称有限元理论仿真模型。3A21铝锰合金材料是航空构件的重要材料之一,针对该材料中的裂纹缺陷进行了理论分析,给出了不同频率激励下的电磁响应物理图像,最后在实验装置上进行了脉冲涡流检测实验。结果表明,建立的理论模型能够定量地给出缺陷的相对位置和大小等信息,是一种有效的航空构件缺陷检测手段,具有很好的应用开发前景。 相似文献
172.
173.
基于启发式A*搜索技术,给出了两种战机飞行路径实时规划算法,通过采用折距替代直线距离,达到减少扩展点和提高搜索速度的目的;通过添加虚拟威胁源,解决了飞机最小转弯半径和飞行目标进入角度限制问题,通过飞行速度和飞行到达时间对应的最大飞行距离来对规划过程中扩展节点的剪枝,可以满足飞行速度、飞行时间等战场需求,提出的算法还保证穿越威胁源飞行飞机的生存性达到最大.仿真结果证实了该算法的有效性以及实时性. 相似文献
174.
建立了一种基于RANS (雷诺平均Navier Stokes)方程的共轴刚性旋翼悬停流场数值模拟方法。使用旋翼亚声速和跨声速悬停实验结果,验证了该方法的准确性。对刚性旋翼XH 59A流场模拟表明:气动特性与飞行实验结果比较吻合,共轴旋翼特性优于同实度单旋翼,具备更高的悬停效率。对比半实度单旋翼气动性能,受下旋翼对流动的抽吸影响,上旋翼性能略有下降;下旋翼性能下降更甚,主要是因为处于上旋翼下洗流中,其有效迎角减小。数值方法获得该旋翼最高悬停效率为67%,总距角为14°,14°。对比研究表明,共轴刚性旋翼较常规共轴旋翼极间距小,悬停性能更高。 相似文献
175.
詹思维;李骏;杨敬宝;王海鹏;樊超 《航空计算技术》2021,51(2):120-122
为了满足航电任务综合化及机载领域低功耗强实时的使用需求,采用国产FT-2000A处理器、FPGA和DSP设计了一种综合处理模块。模块运行国产天脉1操作系统,完成ARINC429、RS422、模拟量、离散量等复杂多接口数据的处理和通信,实现航电系统的综合控制管理与调度、系统状态监控、人机接口管理。综合处理模块具有综合化程度高、处理能力强、兼容的接口种类和数量多、功耗低、实时性强等优点。性能优于某型飞机的非国产化综合处理模块。 相似文献
176.
177.
采用经过改性的低成本树脂膜熔渗工艺(RFI)用5228A高温环氧树脂体系,以国产纤维CCF300碳纤维为增强材料,对改性后的RFI专用5228A环氧树脂体系的RFI工艺参数进行研究。对5228A树脂体系RFI成型的全部过程中渗透浸渍纤维和树脂固化成型两个基本工艺的树脂体系的黏温性能、浸渍压力、CCF300纤维预制体的压缩特性以及固化动力学和固化工艺参数等因素的研究表明:改性后的RFI专用5228A环氧树脂体系能够完全满足RFI工艺的要求。RFI专用CCF300/5228A碳纤维复合材料的最佳浸渍工艺为(125±3)℃,(0.1±0.02)MPa下,保温90min;树脂固化成型的最佳工艺参数为:加压至(0.5±0.02)MPa,然后升温至(190±3)℃,恒温90min。整个工艺过程中的升温速率保持在1~1.5℃/min之间。 相似文献
178.
179.
美国国防部(Do D)贯彻实施的基于GPS卫星导航技术的多兵种飞机联合精确进近着降系统(JPALS)发展计划,是美军现役主力机型和后续列装新机型使用的主要空管导航系统,目前已进入全速工程发展和实用阶段。本文从JPALS系统架构入手,简要分析了美国海军JPALS系统构建目标,机载分系统和舰载分系统的组成及功能,归纳总结了JPALS系统的主要技术特征和现实意义,并就该技术在我国舰载航空兵系统的未来发展应用,提出了建议。 相似文献
180.