全文获取类型
收费全文 | 710篇 |
免费 | 106篇 |
国内免费 | 85篇 |
专业分类
航空 | 572篇 |
航天技术 | 106篇 |
综合类 | 94篇 |
航天 | 129篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有901条查询结果,搜索用时 0 毫秒
661.
662.
663.
664.
论述了某发动机生产试车大纲与国家军用标准(GJB-359-87)中湿度修正基准的区别。根据该大纲中湿度修正曲线给出不同湿度下各参数的修正系数,分析了湿度修正对发动机性能的影响,对目前使用的湿度修正提出了不同看法。 相似文献
665.
收缩段是风洞的重要组成部分,它的优劣影响着风洞实验段气流品质的好坏。在固定入口、出口、长度条件下,本文针对几种不同收缩曲线得到的收缩段模型。使用H—H型网格、采用ROE格式进行流场数值模拟,并将模拟得到的结果进行了对比分析。 相似文献
666.
腐蚀疲劳是老龄飞机普遍存在的问题,同时也是飞机失效的重要原因之一。因此,必须及早发现腐蚀、腐蚀疲劳裂纹。我们在研究腐蚀疲劳裂纹检测方法的同时,研究了其检出概率问题,做出了腐蚀疲劳裂纹检出概率曲线,供工程参考使用。 相似文献
667.
一种高负荷叶型优化设计方法 总被引:1,自引:1,他引:1
采用3段3次贝塞尔曲线拟合叶型中弧线弯角分布,两段3次贝塞尔曲线拟合厚度分布,进行流线面造型,并结合优化算法进行寻优.S1流场评价工具为MISES软件,寻优算法为遗传算法(GA).将传统遗传算法进行改进,引入并行模块,较大程度地提高了计算效率.实现了高负荷叶型的自动优化,探讨了高负荷叶型的设计准则,并将准则应用于超声叶型设计.结果表明:相比于原始叶型,优化后的叶型Ⅰ在总压损失系数略降低和出口气流角不变的条件下,可用攻角范围拓宽约2°,叶型Ⅱ的总压损失系数明显降低,可用攻角范围拓宽约0.6°,落后角降低约3.9°. 相似文献
668.
669.
670.
p-ε-N曲线一般应在应变化相同,而应变幅值不同的条件下(比如应变化为-1)进行低周疲劳试验,对试验结果进行统计处理后作曲线拟合得到。本从已有的四组按局部应力应变法进行等应变历程对比试验的结果(应变比互相相同)出发,按航空工业部有关标准进行统计处理后,通过解非线性方程组,得到了GH901材料的p-ε-N曲线,从而节省了为获得此种材料的p-ε-N而专门安排试验所需的经费与时候,为预测高存活率的安全寿命提供了参数。 相似文献