飞艇气囊压力与蒙皮张力的估算

平流层飞艇的研制开发近年来成了世界各国的研究热点,由于平流层飞艇的滞空高度高,在上升和下降时飞艇气囊的体积和压力变化动态范围很大,其气囊的设计与低空飞艇有很大的不同。为了给飞艇的气囊结构设计、强度设计提供依据,采用微元受力分析的方法,对气囊蒙皮内张力的进行了分析,得出了飞艇气囊内外压差、曲率半径、气囊蒙皮内张力的关系。该关系还可以应用于各种充气囊体的张力分析,并利用此关系对飞艇的蒙皮张力进行了计算。     

飞去来器 掀起你的盖头来

"日本航天员土井隆雄在完成日本‘希望’号实验舱的安装任务后,还第一次试扔了‘飞去来器’,正如期待的那样,‘飞去来器’在零重力条件下仍然飞回到他的手边。"这是上一期的"天宇来风"栏目中我们刊登的一则消息。在读者的反馈信中,有许多人关心地询问什么是"飞去来器"及其制作和飞行的基本原理。鉴于此,我们特意在这里做一个详细的回复和答疑。     

地空导弹气压舵机仿真数学模型及其校准

本文给出了某种地一空导弹气压舵机的仿真数学模型,此模型计入了一些重要的非线性因素;介绍了空载校准,仿真试验和导弹飞行验证的综合校准此模型的方法。飞行试验表明此模型具有较高的置信度。     

民航自动气象站防雷保护

一、民航气象自动站设备布局及防雷等级(一)自动气象站设备布局民航机场气象台的自动气象站,根据技术手册要求及安装环境,其典型安装方式为:气象要素(风向风速、温度、湿度、降雨量)传感器安装在气象观测场,气压传感器、自动站主机及计算机安装在     

浦东机场场面监视雷达系统的外部信息集成

前言场面监视雷达系统作为机场和站坪管理的有效工具被越来越多的机场所采用,空管和机场地面管理需求的增加和现代计算机、网络技术的发展,成为场面监视雷达系统发展和进化的强大动力。场面监视雷达从一种一次雷达技术的地面应用,逐渐演变成类似于空中交通管理自动化系统的专用于机场地面交通管理的自动化系统。因此,场面监视雷达系统与空管自动化系统一样,     

浅析基于广域多点相关定位的监视新技术

一、概述 多点相关定位技术从验证到使用已经有几十年的历史了。这项技术采用多个地面站,通过计算各站到达时差（TDOA）进行目标定位。它最早被用作军事用途来精确定位航空器位置,在空管监视领域最初主要用在机场场面监视方面,作为场面监视雷达的一种补盲手段。近年来该技术被用作大空域诸如区域或进近的监视手段,在世界多个地区空管实际工作中也得到了一些应用,但目前还没有将其整合到未来全球CNS／ATM系统的国际标准中。     

载人航天器舱内气压下降时的空气强制对流换热

为了在载人航天器的热控制中评估舱内气压下降对空气强制对流换热能力的影响,分析了空气流动参数和物性参数随舱内气压的变化规律,指出了已有的经验关联式中压力和换热系数的关系,并用数值方法进行了验证。分析结果表明空气强制对流的换热能力随舱内气压的下降而下降,当气压低于3.04×104Pa后,空气强制对流对设备散热的贡献已经非常有限。     

膜盒气压高度表系统分析与优化方法

建立膜盒气压高度表系统数学模型和几种多变量寻优直接搜索算法,对高度表系统结构与指示误差特性进行分析研究,形成高度表系统分析、模拟调试与优化方法。     

对SD—23双面切割机气压线路改进

本文介绍了ＳＤ－３２双面切割机气压线路的改进，对进口设备的技术改造颤启迪，气动设计方面亦有参考价值。