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401.
发展了二维可压湍流边界层的耗散积分方法。采用两层涡粘性模型和速度剖面的指数律导出机械能方程的耗散积分解析表示式。它是局部摩阻系数、形状因子,Ma数和基于动量厚度的Re数的函数。该方法运算简捷,使用方便,大大简化了湍流边界层计算。和其他理论结果相比,本文结果更接近于实验数据。 相似文献
402.
复杂回旋流场的数值模拟和实验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
本文通过四角喷射炉膛内回旋流场的数值计算和实验测试的对比研究,比较了几种计算方法的预估结果与实验结果的符合程序。结果表明:为克服当流动方向与网格线交角过大时所产和珠过分数值扩散,引入流向平衡粘性方法与κ-ε湍流模型相结合可获得与实验结果相一致的计算结果,而采用混合分格式加κ-ε模型所得到的计算结果比流向平衡粘性方法加等效常湍流粘性系数这样的简化处理的计算结果还要差。 相似文献
403.
404.
为提高无喷管发动机的比冲,从装药角度研究了在低燃速推进剂配方中加入短纤维以提高推进剂的抗冲刷性能,采用装药"喷管"收敛段的倒锥形造型技术及两种不同燃速推进剂的同心层装药,使无喷管发动机的比冲稳定在1882.0~1989.0N·s/kg,满足了预定要求。与有喷管同类型发动机的内弹道性能比较,无喷管发动机的总冲量达到相当高的水平。 相似文献
405.
406.
本文归纳了加速度场中影响固体推进剂燃烧性能的各种因素,对配方组分变量对加速度敏感性的影响、组分变量与燃烧残渣的关系以及有关机理方面的研究,进行了扼要的综述. 相似文献
408.
409.
410.