全文获取类型
收费全文 | 1098篇 |
免费 | 822篇 |
国内免费 | 22篇 |
专业分类
航空 | 1007篇 |
航天技术 | 56篇 |
综合类 | 14篇 |
航天 | 865篇 |
出版年
2022年 | 22篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 73篇 |
2007年 | 67篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 116篇 |
1998年 | 93篇 |
1997年 | 111篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 87篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 35篇 |
1987年 | 11篇 |
排序方式: 共有1942条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
902.
BPR-3型压力传感器是一种结构较为特殊传感器,适用于高温动态压强的测量。本文介绍了这种传感器的结构特点其在固体火箭发动机动态压强测量时,热流,容腔,振动及冷却水等因素的影响。 相似文献
903.
904.
905.
为更准确地模拟固体推进剂的细观损伤,研究复合固体推进剂的非线性力学性能,采用分子动力学方法对高填充比复合固体推进剂细观模型进行建模,验证了Surface-based cohesive方法的可行性,并替代经典粘结单元模拟了复合固体推进剂细观颗粒与基体之间界面损伤的产生和聚合.通过对比固体推进剂细观模型的计算结果,研究了复合固体推进剂颗粒粒径、位置的随机分布对固体推进剂细观损伤及宏观力学性能的影响.结果表明,采用Surface-based cohesive方法对固体推进剂细观模型较易进行有限元前处理,易收敛,计算结果比较合理. 相似文献
906.
907.
908.
使用了一种处理大型复杂系统可靠性的Monte-Carlo模拟方法,即通过建立系统的故障树(FT)模型,采用直接模拟法随机模拟来获取系统的工作可靠度参量。特别当底事件(BE)为Non-Markov型分布时非常有效。最后,对某型号固体火箭发动机结构系统工作可靠性进行了仿真。 相似文献
909.
910.