全文获取类型
收费全文 | 2145篇 |
免费 | 448篇 |
国内免费 | 423篇 |
专业分类
航空 | 1910篇 |
航天技术 | 382篇 |
综合类 | 376篇 |
航天 | 348篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 111篇 |
2021年 | 136篇 |
2020年 | 134篇 |
2019年 | 133篇 |
2018年 | 118篇 |
2017年 | 129篇 |
2016年 | 124篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 153篇 |
2010年 | 107篇 |
2009年 | 114篇 |
2008年 | 93篇 |
2007年 | 109篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 82篇 |
2004年 | 63篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 44篇 |
2000年 | 56篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 64篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 10篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有3016条查询结果,搜索用时 343 毫秒
861.
862.
组合体大迎角侧向气动特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过实验和理论分析,集中研究小展弦细长翼的翼身组合体的大迎角横向气动特性。研究表明,在大迎角定常非对称涡的范围内,由于翼身组合段对后柱体的边界层分离起遮蔽作用,大大削弱了非对称头涡在后柱体上诱导的侧力。实验证实,平置式翼身组合体的侧力要比单独体的侧力大;带两对弹翼的一般翼身组合体,它的侧力主要由前体以及弹翼组成,如果前体涡在弹翼上诱导的侧力与前体的侧力同向,则该侧力要比平置式布局“-О-”的侧力大得多。 相似文献
863.
叙述了现行工艺模锻的GH4133B合金精化模锻件的性能和组织特点;叙述了直接时效、添加预备热处理精化模锻件的性能和组织特点.叙述了标准热处理固溶加热温度与精化模锻件组织和性能的关系. 相似文献
864.
涡轴发动机动力涡轮转子动力特性研究 总被引:7,自引:2,他引:7
应用有限元方法建立了某新型涡轴发动机动力涡轮转子动力特性的计算模型,对转子在不同情况下的动力特性——临界转速、振型和不平衡响应分别进行了系统的计算分析,得到了转子的前5阶临界转速、前5阶主振型和前两阶不平衡响应曲线,并计算了平衡卡箍对转子动力特性的影响。试验表明:计算模型能真实反映转子的动力特性。研究结果为转子的后续高速动平衡试验提供了参考和依据。 相似文献
865.
简要叙述了航空电子发展的历程;重点介绍了2l世纪初期航空电子发展的特性及其发展中的不变因素;最后,提出了发展我国航空电子的某些建议. 相似文献
866.
在旋转试验器上研究了带悬臂涡轮盘火箭发动机氧涡轮泵转子的振动特性,并在此基础上完成了氧涡轮泵转子的高速动平衡试验.结果表明:氧涡轮泵转子的振动与悬臂涡轮盘的不平衡量密切相关,单面高速动平衡技术对减小悬臂柔性转子的振动效果显著. 相似文献
867.
868.
869.
870.
飞机风挡鸟撞动响应分析方法研究 总被引:23,自引:4,他引:23
建立了鸟体模型和风挡玻璃破坏准则,形成了一套完整的风挡鸟撞动响应分析方法。并对某型号风挡进行了鸟撞动响应分析,得出了鸟的运动轨迹和风挡的位移、应力、应变响应以及风挡玻璃的鸟撞临界速度,经与试验结果比较,两者吻合较好。 相似文献