飞艇运动建模与仿真验证

在研究临近空间浮空器的过程中,设计了一种低空实验飞艇.为了评价该飞艇的稳定性和操纵性,建立了飞艇的六自由度运动方程数学模型,使用Matlab/Simulink软件完成了飞艇飞行仿真软件设计.另外采用Flightgear作为飞行仿真视景软件,设计飞行仿真软件驱动视景软件的网络接口程序.利用飞行仿真软件,进行了该低空飞艇运动的仿真验证.仿真结果表明,软件达到了预定的设计目标,该实验飞艇方案可行,安定面和推进动力配置基本合理.     

Modelling the effects of microgravity on the permeability of air interface respiratory epithelial cell layers

Although it has been suggested that microgravity might affect drug absorption in vivo, drug permeability across epithelial barriers has not yet been investigated in vitro during modelled microgravity. Therefore, a cell culture/diffusion chamber was designed specifically to accommodate epithelial cell layers in a 3D-clinostat and allow epithelial permeability to be measured under microgravity conditions in vitro with minimum alteration to established cell culture techniques. Human respiratory epithelial Calu-3 cell layers were used to model the airway epithelium. Cells grown at an air interface in the diffusion chamber from day 1 or day 5 after seeding on 24-well polyester Transwell cell culture inserts developed a similar transepithelial electrical resistance (TER) to cells cultured in conventional cell culture plates. Confluent Calu-3 layers exposed to modelled microgravity in the 3D-clinostat for up to 48 h maintained their high TER. The permeability of the paracellular marker ¹⁴C-mannitol was unaffected after a 24 h rotation of the cell layers in the 3D-clinostat, but was increased 2-fold after 48 h of modelled microgravity. It was demonstrated that the culture/diffusion chamber developed is suitable for culturing epithelial cell layers and, when subjected to rotation in the 3D-clinostat, will be a valuable in vitro system in which to study the influence of microgravity on epithelial permeability and drug transport.     

干涉式光纤陀螺光纤环互易性温变漂移补偿方法

分析了干涉式光纤陀螺光纤环受温度影响产生零漂误差的机理,对于温变环境下的光纤陀螺输出,在传统线性分析手段的基础上,以互易性为主,把光纤环径向内外温度差以及温度变化率的差作为研究对象,建立了新的多项式零漂评估方法.通过对模型不同幂级次的探寻,寻找到变温情况下的最佳拟合系数并进行仿真补偿,实现了陀螺精度的大幅提高,使得最佳零漂降低为原始输出的20.6%.最后,对拟合系数进行陀螺变温实验验证,证实了该新型温度补偿方法的合理性.     

铝锂合金1420焊缝近缝区的性能研究

主要介绍了俄罗斯学者关于铝锂合金1420焊缝近缝区性能的研究点滴。     

临近空间飞艇保形升空过程热运动特性研究

为了掌握双气囊临近空间飞艇升空过程中因保形需要而导致的复杂的热运动特性,文章建立了飞艇升空过程中的热平衡模型与运动模型,对某双气囊飞艇的保形升空过程进行仿真研究,获得了临近空间飞艇升空过程中轨迹与温度的变化规律。结果表明：临近空间飞艇保形升空时,升空速度呈现先降低后升高的变化趋势;受升空过程中氦气囊膨胀对外做功的影响,内部气体“过冷”现象明显,“过冷”最高可达20K;当飞艇升至驻空高度附近时,内部气体温度快速上升;受净浮力影响,飞艇的升空时间与充气质量呈反比;受夏至日太阳辐射投影面积的影响,飞艇升空过程中俯仰角越大,虽然阻力系数减小,但辐射得热降低,造成整体升空时间增加;气囊超压设置越大,飞艇升空时间越长。研究成果对临近空间飞艇的升空与运行控制具有一定的指导作用。     

月球车释放对着陆器稳定性的影响

因基于摇臂式月球车释放机构在月球车释放时对着陆器的倾翻力矩较大,易使着陆器倾翻而导致整个探测任务失败,所以对月球车着陆释放时着陆器稳定性的研究尤为重要.将着陆器腿不等量压缩、月面坡度、低重力环境、释放加速度等因素进行参数化处理;应用D-H坐标法得到基于各参量的支撑多边形坐标以及着陆器和月球车的位姿方程,进而建立了月球车...     

高加速近紫外模拟的均匀性控制方法

在对航天器敏感材料开展高加速紫外模拟试验的过程中,需要对近紫外辐照模拟的均匀性进行控制,以提高试验模拟的有效性和试验结果的准确性。文章采用氙灯作为紫外辐照源,利用聚光镜、光学积分器和反射/滤光镜,实现了大面积高均匀度的紫外辐照;同时,利用准直镜和发散镜的设计,成功兼顾高加速倍率和较大辐照面积,可实现ϕ300 mm面积上紫外辐照度为15SC、ϕ180 mm面积上紫外辐照度为24SC、均匀性均优于95%的紫外模拟。     

临近空间飞行器推进系统预冷器关键技术

临近空间由于其在现代战争中的重要战略意义已成为各国航空航天领域的研究重点,高超声速飞行器更是国家临近空间军事实力的一个重要标志。由于吸气式高超声速飞行器具有较高的飞行高度与马赫数,预冷技术已成为高超声速飞行器推进系统中的一项关键技术,而高性能预冷器设计是预冷技术的一个重要研究方向,预冷器的可靠性与流动传热特性是预冷系统的重要影响参数,对于紧凑、高效、高可靠性先进预冷器的研究具有十分重要的意义。基于目前公开的临近空间高超声速飞行器的主要动力形式及其对预冷技术的刚性需求,对预冷器设计中的关键技术与发展方向做了详细的阐述。     

宽量程高分辨率自校准智能化电容表

本文是宽量程高分辨率自校准智能化电容表的研制总结。文章给出了它的功能、结构、原理及可行性分析,并对研制过程中的难点进行了分析介绍。     

航空电动机组件失偶角度和失偶时间的测量

介绍了为测量航空电动机组件失偶角度和失偶时间而研制的一种测量装置,该测量装置可与计算机配合使用。它功能齐全、使用方便、造价便宜,完全满足航空电机测量的技术性能指标要求。