全文获取类型
收费全文 | 11073篇 |
免费 | 1925篇 |
国内免费 | 2361篇 |
专业分类
航空 | 8203篇 |
航天技术 | 2580篇 |
综合类 | 1430篇 |
航天 | 3146篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 258篇 |
2022年 | 374篇 |
2021年 | 520篇 |
2020年 | 514篇 |
2019年 | 559篇 |
2018年 | 570篇 |
2017年 | 538篇 |
2016年 | 616篇 |
2015年 | 571篇 |
2014年 | 808篇 |
2013年 | 590篇 |
2012年 | 752篇 |
2011年 | 893篇 |
2010年 | 641篇 |
2009年 | 632篇 |
2008年 | 703篇 |
2007年 | 712篇 |
2006年 | 622篇 |
2005年 | 600篇 |
2004年 | 513篇 |
2003年 | 460篇 |
2002年 | 342篇 |
2001年 | 307篇 |
2000年 | 297篇 |
1999年 | 307篇 |
1998年 | 262篇 |
1997年 | 222篇 |
1996年 | 143篇 |
1995年 | 147篇 |
1994年 | 154篇 |
1993年 | 135篇 |
1992年 | 101篇 |
1991年 | 117篇 |
1990年 | 111篇 |
1989年 | 97篇 |
1988年 | 66篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 17篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 393 毫秒
511.
512.
利用GPS/INS导引飞机精密进场的数值仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了飞机进场的数学模型和导航观测器模型;确定了导引飞机精密进场的最优控制;以Airbus-300为例,给出了稳定的着陆窗口;计算了在GPS的各种定位精度范围内,从着陆窗口内开始着陆的飞机所能达到的等级;研究了GPS采样周期对飞机着陆精度的影响;分析了大气紊流和常值侧风对飞机着陆精度的影响。从计算和数值仿真结果得出了一些初步结论。 相似文献
513.
514.
本文介绍了一种新型的凹型面埋入式涡流发生器的工作机理。并介绍在一个小宽高比二元单边凹壁亚声扩压壁前段出现气流分离,角落区域有倒流的情况下,采用适当几何参数的该型式涡流发生器大大减小分离区的范围,从而提高了扩压器静压恢复系数和减小总压损失系数的试验结果。 相似文献
515.
516.
风量与风机的安全运行 总被引:1,自引:0,他引:1
常华 《沈阳航空工业学院学报》1994,(2):52-59
本文阐明了离心式通风机在通风除尘(或排毒净化)系统中的作用,以及离心式通风机产生风压.风量的工作工程,从而引出风机的性能参数风量L、风压P、功率N、效率η等.文章突出地论述了风量对风压、功率、效率的影响;详尽地分析了离心式通风机的性能曲线,特别是N—L曲线;根据性能曲线分析得知,风量L为零(L=0)时,风消耗的功率N最小.从而得出结论;系统中的离心式通风机必须是在关闭状态下启动,以确保通风机的安全运行. 相似文献
517.
518.
519.
520.
现代飞行控制系统设计中,如果同时考虑三轴模型,要实现实时最优控制是非常困难的,因为飞机短周期运动三轴模型阶数通常是七、八阶,要实现最优控制,就得实时求解相应维数的Riccati方程,这对于阶数较高的系统是非常困难的,甚至根本无法实现。但是,如果系统维数很低,实时求解相应维数的Riccati方程则可望实现。因此,将原高阶系统分解成若干相互关联的子系统,进行递阶分级控制,这样子系统的维数将大大低于原系统维数,并且各子系统的最优控制计算可分别由各子系统的计算机完成。由此,飞行控制系统的最优设计实现将成为可能。 相似文献