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本文应用任意拉格朗日-欧拉法(ALE)对直喷式柴油机缸内气体运动及燃油与空气的混合过程进行数值模拟。采用二维轴对称坐标系和按规定速度运动的任意四边形网格单元,燃烧室可具有较复杂的几何形状。燃油喷雾用气体射流模拟。湍流模型采用简化的亚网格尺度湍流粘性公式。对两台具有伞喷系统的柴油机做了模拟计算,其结果与实验相吻合。 相似文献
772.
当气体中有可燃性气体存在时,会对氧化锆氧分析仪产生测量误差.本文阐述了氧化锆氧分析仪的使用条件,同时提出了测量误差的解决办法和措施. 相似文献
773.
774.
在提高硼燃料燃烧效率方面,包覆硼粒子是有效的途径之一。本文介绍了用金属钛和碳化硼包覆硼燃料的两种工艺,介绍了含有不同包覆涂层的硼粒子影响冲压火箭推进剂燃烧性能的研究情况。 相似文献
775.
含硼贫氧推进剂固体燃料冲压发动机性能计算 总被引:1,自引:0,他引:1
固体燃料冲压发动机所用推进剂为贫氧推进剂,故其热力计算与普通固体火箭发动机不同,但也有相似的地方。简述了固体燃料冲压发动机基于布林克莱法的热力计算原理,并以含硼贫氧推进剂为便,对固体燃料冲压发动机进行了不同情况的热力、流动和性能计算。得出了发动机比冲与推进剂中硼粒子含量、飞行高度及飞行马赫数之间的定性关系。 相似文献
776.
777.
778.
779.
先进飞机中燃油系统的综合化控制与管理 总被引:2,自引:0,他引:2
机载机电系统的综合管理与控制逐渐成为现代飞机发展的必然趋势.论述了机载机电系统以及机电公管计算机(USMC)对燃油系统的控制与管理功能,介绍了双余度的机电公管计算机对燃油系统的控制方法,介绍了机电系统的主要子系统之一--燃油测量系统的工作原理,详细地分析了燃油系统各油箱油量的采集及测量方法,论述了机电公管计算机对燃油系统的供油/输油控制、加/放油控制、热负载控制等功能.说明了随着电子技术飞速发展,各机电子系统相互独立,各自为政的状况已不能满足日益发展的新一代战机的要求.开发出机电综合控制与管理系统,实现机电系统的统一调度与全局控制,实现各子系统之间的信息共享,满足系统的小型化要求,是新型战机发展的必然趋势. 相似文献
780.