谐振式加速度计自激振荡电路性能评价方法的研究

针对谐振式加速度计成品率不高、精度低等问题,以石英振梁加速度计为例,采用引进标准信号,将谐振电路作为"黑盒子",对其开展独立的评价.通过评价电路的驱动电压幅值稳定性、移相稳定性、全温幅值/相位对称性等指标,与加速度计实际指标建立了一一对应的关系,为加速度计研制与性能提升提供了有效依据.实际运用表明,电路噪声性能、温度性...     

浅谈空间环境模拟设备研制标准

空间环境模拟设备是我国航天大型试验基础设施的重要组成部分,其研制标准与规范的缺乏在一定程度上制约了空间环境模拟技术的发展和空间环境模拟设备的规模化、产品化应用。文章分析我国空间环境模拟设备研制的现状及标准与规范现状,展望我国空间环境模拟设备标准发展,以期完善相关标准与规范。     

航天器GNC系统研制流程与标准体系的交互式应用初探

航天器制导、导航与控制（GNC）是航天器最为关键的系统之一,涉及多专业、多学科、多单位大协作。集团GNC标准专业组开展了GNC领域标准体系建设等工作,但仍需解决领域标准知识如何在航天器研制流程中发挥针对性作用,以及航天器研制流程中积累的经验教训如何及时反馈到标准的制定或修订中的问题。文章研究航天器GNC系统研制流程与标准体系的交互式应用范式,重点阐述了结构化标准体系的构建和标准的智能化推送,并据此提出后续GNC标准体系推广应用的若干建议和设想。     

航天惯导技术产品企业新型标准体系建设

为落实航天科技集团有限公司新型企业标准体系建设要求和实施方案,北京航天控制仪器研究所开展了新型企业标准体系建设,在明确的体系建设目标和工作思路的基础上,开展重点领域标准与专业领域标准应用情况分析和横向一致性评估、面向质量复查的标准专项梳理和清查、企业标准专项复审工作以及优化升级企业产品标准体系等工作,后续将在标准“好用、管用”、持续优化和创新上下功夫,建立新型企业标准体系,实现标准“横向一致”和“纵向贯通”。     

基于标准磁块模型的赤道作图法误差分析

赤道作图法是卫星及其部件磁矩测量和计算的主要方法,其测试结果受到多种因素的影响。文章首先介绍赤道作图法（亦称近场分析法）的基本原理,分析该方法在测量和计算磁矩过程中的部分误差来源;然后基于标准磁块模型研究模型磁偏心距、环境磁场波动与赤道作图法测试误差的关系;同时提出近远场梯度差分的方法以提升磁矩计算结果的准确度。利用改进方法对标准磁块模型进行测量和数据处理的结果表明,该方法的测量（计算）误差可控制在3%以内。     

美国用导弹击毁失控卫星

□□北京时间2008年2月21日10:26,装备有“宙斯盾”反导防御系统的美国伊利湖号巡洋舰发射的一枚标准-3导弹,击中了一颗飞行在太平洋上空208km、速度超过27400km/h的美国失控侦察卫星。美国国防部官员发表声明称,陆地、空中和海上监测网络,以及位于太空的感应装置证实,卫星燃料     

国外微放电设计与测试标准研究进展

微放电是航天器大功率微波部件不可避免的问题,为了满足航天器有效载荷发展任务需求,近年来航天器微波部件制造工艺、技术水平都得到大幅度提升,相应的验证测试也变得更为细致严谨,美国政府及航天工业联合建立了微放电检测标准,欧洲空间标准化组织修订其微放电检测标准,我国也建立了相关微放电检测标准。文章介绍了国外微放电设计与测试标准研究进展,主要介绍了与我国检测标准不同的部分,包括美国微放电检测标准中的最低微放电准则、微波部件分类及分析方法,欧洲微放电检测标准中的微波部件分类与微放电考核方法、多载波微放电测试方法,以期为国内微放电检测研究提供参考。     

气动计算软件集成系统后处理接口开发

研究了CGNS数据标准及其数据结构,采用Tecplot的可视化功能及其宏命令作为开发工具进行后处理接口的开发.接口实现了读入CGNS文件后区分物面、对称面,多窗口显示,绘制云图或等值线,计算给定参考值下的压力系数并将计算结果插入Tecplot数据中等功能.结果表明,后处理接口统一了数据的输出格式,实现了自动绘制,方便了计算结果的后处理和分析.     

机场膨胀土膨胀潜势评判标准及处理方案研究

为了解决机场膨胀土的评判标准单一及处理工法适宜性问题,本文在研究膨胀土对机场场道工程危害的基础上,结合其他行业的判定标准,就膨胀潜势的划分提出适合机场场道工程的多因素评判标准;其次,在总结已建机场膨胀土处理工法和处理深度的基础上,根据场地不同分区和膨胀潜势等级给出适合机场场道工程的膨胀土推荐处理工法、推荐处理深度及处理范围。     

基于Tableau的不同统计标准下民航航班正常率差异分析

飞行效率是民航在长线运输中的核心竞争力,而航班正常率又是衡量民航飞行效率的重要指标之一。不同的统计标准会得出不同的结果,准确地描述出航班正常与否关系着后续如何提升航班运行效率和服务质量。本文分析了我国航班正常统计标准,以2021年夏秋航季实际航班运行数据为基础,运用Python、Tableau Desktop等处理和挖掘数据,比较不同标准下航班正常率差异,最后就如何完善航班正常性统计标准及有效提高航班正常水平提出了建议。