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251.
A bump is typically used in the inlet system of an aircraft engine to compress the incoming airflow and to reduce boundary layer thickness developed over fuselage. In this work, the turbulent flow over a three-dimensional bump is experimentally studied. The bump model is mounted in a closed return wind tunnel operated at the nominal velocity 10 m/s, corresponding to a friction Reynolds number of 2300. The flow field upstream the bump, along the bump centerline and at two different spanwise plane... 相似文献