全文获取类型
收费全文 | 3273篇 |
免费 | 873篇 |
国内免费 | 450篇 |
专业分类
航空 | 2913篇 |
航天技术 | 302篇 |
综合类 | 308篇 |
航天 | 1073篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 162篇 |
2022年 | 156篇 |
2021年 | 158篇 |
2020年 | 171篇 |
2019年 | 195篇 |
2018年 | 109篇 |
2017年 | 156篇 |
2016年 | 175篇 |
2015年 | 167篇 |
2014年 | 173篇 |
2013年 | 154篇 |
2012年 | 234篇 |
2011年 | 247篇 |
2010年 | 200篇 |
2009年 | 196篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 277篇 |
2006年 | 227篇 |
2005年 | 159篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 136篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 37篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 15篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 8篇 |
1982年 | 8篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有4596条查询结果,搜索用时 406 毫秒
81.
82.
文中通过对新一代检测技术的研究,阐述了以先进的VXI总线技术为硬件平台,以Labwindows/CVI为软件平台的火控雷达自动检测系统的构成、功能和实施技术方案.该方案立足于服务一线,建立了自动化程度高、通用性强、兼容性好的雷达自动检测系统,并考虑了测试系统的扩展性.有效地避免了传统火控雷达检测设备组成庞大、操作复杂、扩展性差等技术问题. 相似文献
83.
简要介绍了虚拟仪器的概念、结构,然后着重介绍用于机载TACAN综合测试的虚拟仪器系统的设计与开发.给出硬件构成原理,采用LabWindows/CVI作为虚拟仪器软件的开发平台. 相似文献
84.
85.
86.
87.
介绍了某型发动机综合调节器自动测试系统的研制情况,并重点讲述了在系统开发过程中所使用的几项关键技术。 相似文献
88.
简述了航空产品基于数据库的CAPP的必要性,介绍这种CAPP的体系结构、数据流程和特点。论述以产品结构树为核心的用户化工艺文件信息模型、工艺文件的表达、面向产品或BOM的工艺设计方法、CAPP与PDM、MRPII之间的信息集成等关键技术。 相似文献
89.
采用放大的叶片模型,利用大尺寸低速线性叶栅风洞进行实验,测量了涡轮导向叶片表面不同位置单排气膜孔的气膜冷却效率,研究了孔排位置、吹风比及来流雷诺数的影响。风洞实验段由3个叶片组成,其中中间的叶片为试验叶片,由优质木材制成。试验叶片表面上开有15排气膜孔,其中吸力面3排,前缘区6排,压力面6排。实验的参数变化范围是:基于叶片弦长的来流雷诺数250000-450000,吹风比0.5-2.5。结果表明,由于气膜孔排位置的不同,其下游冷却效率受来流雷诺数及吹风比影响的变化趋势也有所不同。 相似文献
90.
张平 《航空标准化与质量》2003,(6):16-20
介绍了沈飞公司在工装数字化设计制造领域的主要研究成果——基于CATIA的装配工装设计技术、装配工装数字化安装技术,及其在波音737-X尾段中的应用情况;指出了今后国内飞机装配工装设计及制造技术的发展趋势。 相似文献