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基于数字波形合成的PCM/FM调制技术 总被引:2,自引:0,他引:2
随着无线通信向数字化、软件化发展,采用软件无线电技术实现各种通信功能成为目前研究的热点。在广泛应用的PCM/FM遥测体制中,PCM/FM调制模块也可采用基于软件无线电的数字方法来实现。相比于模拟技术,数字技术可以改善模拟锁相调频电路的低频响应特性,有利于增强系统的稳定性和灵活性,并能有效地提高传输效率和保证传输性能。在PCM/FM调制的数字化实现方案中,结合了直接波形合成(DWS)及数字上变频(DUC)技术,以DSP为核心,通过软件算法将PCM信号分解为基带I、Q(同相、正交)信号,I、Q信号分别与各自的载波相乘后相加形成正交调制数据流,然后经过D/A转换得到正交调制模拟信号。其中的软件算法部分采用MATLAB语言进行全精度仿真及验证。 相似文献
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针对微机电系统(Micro Electro Mechanical System,MEMS)惯性器件受微加工应力影响显著的问题,设计了一种推拉差分式MEMS晶圆工艺控制监控(Process Control Monitor,PCM)应力表征结构,实现了对MEMS晶圆不同位置应力的测量,避免了电学测试过程中采用晶圆探针引入额外应力的问题。建立了该应力表征结构的数值仿真模型,根据仿真结果对应力表征结构的尺寸参数进行了优化设计,并实际加工了推拉差分式MEMS晶圆应力表征结构。应力表征结构反映出实际加工的MEMS晶圆中不同位置应力大小、方向和应力分布情况。试验结果表明,MEMS晶圆整体上以拉应力为主,同时呈现一种中心挤压变形,外围拉伸变形的状态。沿(100)晶向的最大拉应力在表征结构上产生了18.9μm位移,最大压应力产生了-34.2μm位移;沿(110)晶向的最大拉应力在表征结构上产生了15.0μm位移,最大压应力产生了-57.8μm位移。 相似文献
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汽车动态测试-DVT 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了DVT测试这一先进的汽车动态测试和诊断手段的发展,并结合生产实际介绍了DVT测试的全过程,同时列举了一些典型的故障分析诊断实例,阐释了DVT测试的优点,它能够方便、快速地诊断出汽车的故障,保证汽车的装配质量,提高汽车出厂安全系数。 相似文献
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在当前试飞模式下,立足于某型客机机组告警系统(Crew Alerting System,简称CAS)信息复杂、重构平台单一等不足,设计了一套CAS信息实时监控系统。系统基于WPF(Windows Presentation Foundation,简称WPF)框架,采用数据访问层、业务逻辑层和显示层组合的典型三层架构,以遥测脉冲编码调试(Pulse Code Modulation,以下简称PCM)数据为输入,结合DataBinding数据驱动模型和XAML等技术实现了CAS信息的实时解析、传输、分发及显示。同时,极大地降低了系统间的耦合性,提高了实时性能和系统的可维护性。通过滑行、首飞等试验的充分验证,系统实现了该型客机CAS信息的100%地面复现,为后续民机试飞测试、监控技术的创新提供了参考依据。 相似文献
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PCM遥测信号源的设计与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
给出一种基于 EPROM的遥测模拟信号源的设计方案及其实现方法。通过计数器传送地址信号 ,读取烧制在 EPROM里的动态信号码并与计数器本身产生的固定码相结合 ,从而形成多路串行的遥测模拟信号源。该信号源可用于产生各种格式的遥测帧结构 ;可用它对地面视频设备进行调试和性能检测 ;可作遥测专业实践教学的模拟信号源 ,以便了解遥测帧结构。因此 ,它可作为地面遥测站的模拟信号源 ,也可作为其它实验板的输入信号源。格式多样 ,使用方便。 相似文献
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介绍采用逻辑电路实现的 PCM遥测可变帧结构系统的控制电路 ,分析 PCM遥测数据帧格式的特点 ,详细叙述该系统的组成和工作原理。该系统可应用于实验教学和特殊遥测系统中。 相似文献
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依据国际最新测地面站的发展方向,给出了一种新型高码率可编程PCM遥测帧同步器的方案设计,既采用了高速可编程全数字化相关检测技术及新颖的滑动窗口技术,又采用了状态机变量设计和微程序设计,并基于PLD技术,完成了整个高速可编程PCM遥测帧同步器的软、硬件设计、实验表明,该方案切实可行。 相似文献