考虑预防性维修的离散时间单部件系统的可用度模型

对预防性维修的单部件离散可修系统,假定系统寿命、修复性维修和预防性维修的修复时间均遵从离散的一般分布,修复为完全修复,利用概率分析的方法详细讨论了系统正常、修复性维修和预防性维修3个状态之间的转移关系,在此基础上建立了该系统的瞬态可用度模型,最后进行了仿真校验。结果表明,预防性维修对系统瞬时可用度的影响较大,特别是当系统故障率为单调递增时,合理的预防性维修将起到提高系统可用度的效果,该模型能较好地反映工程中的情况,具有良好的工程应用前景,可以帮助维修人员更好地完成工程系统的保障和维修。     

航空铅酸蓄电池故障分析

介绍了航空铅酸蓄电池的几种常见故障,分析了其产生的原因,并提出了相应的排故或预防措施.从机务维护的角度提出了几点航空铅酸蓄电池的维护建议,对保证航空铅酸蓄电池正常工作具有重要意义.     

AS332L直升机主减速器常见故障分析与维护

主减速器是直升机传动系统的核心部件,其性能直接影响到直升机的正常运行和飞行安全。本文阐述7AS332L直升机主减速器的结构、作用和传动原理,分析了该机型主减速器的常见故障,有针对性地提出了故障处理方法和维护建议。     

发动机故障统计与分析系统设计方法

部队目前使用的《航空维修管理信息系统》软件,存在发动机故障信息收集样本小、统计分析预测能力弱等缺点。本文描述了某型发动机故障统计与分析系统的设计方法,该系统采用Delphi和SQL Server 2000数据库软件,通过设计专家评测系统和模糊神经网络（FNN）算法,实现了数据库的开放性录入管理、故障的统计及预测、人机交...     

浅析民用飞机先进维修计划的制订

安全、可靠和经济性是制定维修计划的中心点,维修计划也是一切维修活动的指导性文件。面对民用航空产业竞争的加剧,航空公司已很难增加盈利水平,但却可以利用先进的维修计划有效降低维修成本,从而间接提高盈利水平。本文从MSG-3分析,直接维修成本（DMC）预估及技术支持角度,讲述了如何在设计过程中系统地为新型飞机制定先进的维修计...     

基于模糊理论的机载电子装备状态评估

将模糊理论引入机载电子装备的状态评估中,以某型机载雷达发射机为例,阐述了对其进行状态评估的全过程.重点研究了装备组成各部分和各模块的权重及装备技术状态隶属度的确定方法.最后,状态评估的结果可以给装备的维修决策提供依据.     

基于模糊偏序关系的装备保障点选址多属性决策

针对传统选址方法权重难以合理确定的问题,提出了基于模糊偏序关系的选址多属性决策方法。该方法通过对选址属性值的预处理,建立连续值信息系统,利用模糊偏序关系将其偏序化,形成评估关系模型。最后对偏序关系进行集结,形成全序关系。算例验证了该方法的有效性。将该方法应用到某战区导弹技术保障点选址中去,获取了最佳选址方案,这为装备保障点科学选址提供了一种有效的方法。     

一种分段线性边界条件连续体振动响应求解方法

基于振型转换的思想,提出了一种求解分段线性边界条件,以及可将其他非线性边界条件转化为分段线性边界条件的连续体振动问题的方法——相对振型转换法(Relative Mode Transfer Method,RMTM),用该法研究了端点带双阻挡悬臂梁的非线性振动.利用相对振型转换法处理了梁的接触振型与非接触振型的振动转换,与...     

机载产品环境试验设备使用条件研究

论述了机载产品环境试验设备的技术现状和发展趋势,根据主要环境试验项目分类列举了常见机载环境试验设备的使用工艺需求,为环境试验厂房的设计提供参考。     

双级对转压气机的失速机理

在对实验室对转压气机进行定常数值模拟的基础上,开展了对转压气机旋转失速机理的初步研究.研究结果表明:①该对转压气机在近失速工况存在突尖波型失速初始扰动;②在近失速点转子2中间隙泄漏涡在三维空间上迅速发展,导致转子2流道严重堵塞,引起压气机内部失稳;③由于转子2叶片排存在较大的气动负荷,其叶顶间隙泄漏涡的发展情况很大程度上决定着对转压气机的稳定性.