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961.
高推重比发动机全权限数字电子控制系统研究和半物理仿真试验验证 总被引:2,自引:0,他引:2
以第4代战斗机的动力装置--高推重比发动机为控制对象,攻克了多项全权限数控系统的术,完成了高推重比发动机数控系统总体方案设计和多变量控制技术的工程化研究,适合多变量控制、轻质量、小体积的电子控制器和轻质量、小体积的机械液压装置的研制,以及高推重比发动机全权限数控系统的半物理仿真试验. 相似文献
962.
963.
964.
美国陆军出资的一项关于涡轴发动机先进控制系统的研究计划已完成试验台试验阶段。在可变排量叶片泵(VDVP)上连接了一个多余度全权限数字式电子控制器(FADEC)。VDVP 用一个部件完成燃油泵供油和凋节,减少了零件数量、重量并提高热效率。FADEC 采用高带宽、低成本的商用高度集成电子元件。本文概述该系统在黑鹰直升机和加普惠 P&WC3000涡轴发动机实时计算机模拟器上的使用性能。为研究国内发动机数控系统提供技术支持,具有很高的参考价值。 相似文献
965.
966.
杜泗洲 《航空精密制造技术》1993,(6)
介绍了聚氨酯橡胶通用模冲裁的机理,模具结构,用该模具冲裁品种多、批量小的航空机载设备产品中的微薄零件所取得的技术经济效果,并对生产中出现的技术问题提出了解决办法。 相似文献
967.
软模热膨胀法成型发动机燃烧室壳体贴壁内衬 总被引:5,自引:1,他引:5
软模热膨胀法是制造复合材料的一种新型廉价成型方法。本文介绍了软模热膨胀成型发动机燃烧室壳体贴壁内衬——一种管状式复合结构的原理,热膨胀模材料的性能及其制造工艺。 相似文献
968.
孙小平 《沈阳航空工业学院学报》1994,(3):63-67
本文提出了一种实用的新型高速数据采集的实现方案,可实现采样速度从10MH_z~20MH_z的数据采集,由单片机实现控制管理,A/D转换器件用最普通的AD0809,利用某些信号具有重复性的特点,用硬件搭出高速部分,分时地对信号进行采样,从而实现对整个信号的采集。 相似文献
969.
970.
陶健美 《自动驾驶仪与红外技术》2004,(2):20-26
本文描述一种节省成本的目标模拟器的设计、研发及实现。该目标模拟器是一种基于数字信号处理器的系统,利用再现技术将目标场景加载至模拟寻的的电路上,本文详细描述目标模拟器的硬件结构,简要叙述了用于目标场景建模和系统控制的软件。概述了验证特定目标模型的数据测定过程。 相似文献