全文获取类型
收费全文 | 755篇 |
免费 | 116篇 |
国内免费 | 169篇 |
专业分类
航空 | 660篇 |
航天技术 | 140篇 |
综合类 | 109篇 |
航天 | 131篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1040条查询结果,搜索用时 0 毫秒
921.
ARJ21-700飞机冰脱落数值模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
ARJ21-700飞机采用尾吊式发动机布局,特定条件下自表面脱落的冰块对发动机构成安全威胁.为研究冰块形状、姿态及脱落位置对进入发动机的概率的影响,本文应用课题组自主研发的流体计算软件MBNS3D,求得ARJ21-700飞机定常流场,建立不同冰型的气动力数据库;通过对脱落冰块求解六自由度方程,得到冰块自飞机头部和机翼上表面脱落的运动轨迹.研究发现,该方法可以准确、快速进行大量轨迹计算,通过对冰块运动轨迹进行分析,总结冰块被吸入发动机的规律,为ARJ21-700飞机适航提供依据. 相似文献
922.
串级萃取最优萃取比精确方程 总被引:1,自引:0,他引:1
萃取比是优化串级萃取工艺设计中的重要参数。本文导出了计算最优萃取比的精确方程。相同条件下,最优萃取比精确议程的计算结果误差小于现有的最优萃取比方程。当分离系数小于3时,计算最优萃到比既可用最优萃取比方程,也可用最优萃取比精确方程。当分离系数大于3时,计算采用最优萃取比精确方程更为合适。 相似文献
923.
胡静 《中国民航学院学报》1999,17(5):46-50
提出一个新的立方型状态方程。用该方程对新工质R134a与一些工质混合组成的混合工质进行具体的汽液平衡和热力性质计算。 相似文献
924.
925.
926.
927.
刘颖 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(5):90-91
微分方程是与微积分同时诞生的,从诞生的时候起,人们就试图用初等积分法求微分方程的解。经过一百多年的努力,人们掌握了一些可以用初等积分法求解的微分方程类型,也发现有许多微分方程无法用初等积分法求解。但还有很多微分方程可用初等积分法求解,只是人们还没有发现它们。所以,用初等积分法求解微分方程仍是微分方程领域的一个基本研究内容。在这篇文章里讨论了一类类似黎卡提方程的一阶微分方程的初等积分法。 相似文献
928.
针对空间飞行器自主交会对接的最终逼近阶段,采用雷达作为相对测量设备,建立了目标飞行器轨道坐标系下的相对运动方程以及基于星载雷达的测量模型;运用基于状态相关黎卡提方程(SDRE)的方法设计滤波器,对目标飞行器运动状态进行估计,给出了状态相关黎卡提方程的数值解法,通过具体仿真算例分析了所设计滤波器的性能,并与扩展卡尔曼滤波器进行了比较,结果表明所提出的滤波器模型具有更高的相对状态确定精度. 相似文献
929.
考虑到间断有限元方法对边界的敏感性,采用基于八节点曲边四边形单元的间断有限元方法求解了Euler方程的圆柱绕流问题。详细推导了八节点四边形单元的变换关系,给出了Jacobi矩阵行列式的具体表达式。对比直边单元和曲边单元的计算结果,采用曲边单元后,计算结果符合Euler方程的无粘假设,得出了八节点四边形单元间断有限元方法求解Euler方程是合适的结论。 相似文献
930.
Momentum management of spacecraft aims to avoid the angular momentum accumulation of control momentum gyros through real-time attitude adjustment. An attitude control/momentum management controller based on state-dependent Riccati equation is developed for attitude-stabilized spacecraft. The governing equations of the system are formulated as three-axis coupled with full moment of inertia, which fully capture the nonlinearity of the system and are valid for systems with significant products of inertia or strong pitch to roll/yaw coupling. The state-dependent Riccati equation algorithm brings the nonlinear system to a linear structure having state dependent coefficients matrices and minimizing a quadratic-like performance index. The system equations are nondimensionalized, which avoid numerical problems at the same time make the weighting matrix more predictable. To guarantee closed-loop system stability, the state-dependent Riccati equation algorithm is also modified based on pole placement technique. The state-dependent Riccati equation is online calculated through the computational-efficient θ-D technique which reaches a tradeoff between control optimality and computation load. The dynamic characteristics of the system at torque equilibrium attitude are analyzed. Constraints on moment of inertia for successful momentum management are provided. Simulations demonstrate the excellent performance of the controller. 相似文献