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261.
关于高职院校数控实训基地建设的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
高职院校建设数控实训基地,要搭建起一个好的平台,通过管理创新,建设开放型、生产型的实训基地,将数控实践教学和开展社会服务有机地统一起来,提高设备利用率,取得良好的经济和社会效益。它是高职院校数控实训基地建设的一条新路子。  相似文献   
262.
国际空间站是载人航天系统工程的典型范例,其标准化工作为国际空间站的研制、建造和实施过程提供了重要准则和依据,对我国载人空间站工程具有重要借鉴意义。本文针对国际空间站标准化研究进展进行了综述,总结了国际空间站标准体系的特点和分类架构,梳理了国际空间站标准化管理的流程。基于国际空间站标准体系的剖析,提出了对我国载人空间站标准化体系建设的启示和思考,进一步明确了标准体系架构、环境控制与生命保障要求以及多边关系协调是载人空间站标准化体系建设的重要内容。  相似文献   
263.
小型固体运载火箭运载能力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对控制系统,采用姿控发动机和格栅舵的小型多级固体运载火箭开展了运载能力分析研究.给出了运载火箭飞行方案,提出了一种飞行程序角的工程设计方法.给出了姿控发动机工作模型,建立了六自由度弹道计算和优化模型,采用混合进化算法进行弹道优化,并给出了仿真算例.仿真计算及分析表明,小型多级固体运载火箭满足发射小卫星的运载能力要求,姿控发动机推进剂分配方案合理,为总体方案论证和初步设计提供了理论依据.  相似文献   
264.
在综述面向对象有限元软件研究现状的基础上,主要介绍了作者用ROSE软件工具、采用UML建模语言和C^++语言所编制的面向对象有限元程序(Object-oriented finite element program,OOFEP),对产生的类作了必要的说明,对OOFEP软件框架的建立、程序C^++代码的产生过程作了阐述,最后OOFEP程序进行某型号发动机某级压气机盘的应力应变分析。尽管目前的OOFEP程序的功能有限,但包含在OOFEP之中的面向对象的机制使得它比较容易扩充所需功能而日趋完善。研究工作表明:面向对象方法很适合于进行有限元程序的框架设计和代码编制,所编制的OOFEP程序可以对工程问题进行初步的应力分析计算。  相似文献   
265.
前言 电子飞行仪表系统(以下简称仪表系统)通过机载计算机收集飞机上的各种传感器数据,再经过实时 的汁算处理,以动态图形的方式显示在CRT或LCD上,给飞行员提供飞行、导航及飞机系统的信息。 由于飞机上的特殊应用环境,对机载计算机体积和应用环境有着特殊的要求。常见的PC由于其较 大的体积和对环境条件的苛刻要求,不适合在飞机上使用。近年来,以ARM为核心的嵌入式CPU发展迅 速。其强大的运算能力,SoC的集成设计,微小的体积,使其非常适合各种嵌入式场合应用。  相似文献   
266.
SOFTWARE SYSTEM FOR SELECTIVE LASER SINTERING   总被引:1,自引:0,他引:1  
快速原型制造技术的出现是制造技术的重大突破。本文介绍了作者设计的选择性激光烧结(SLS)系统的软件系统,即从得到零件的CAD模型到最终控制SLS机床自动生成原型所需的软件工作,包括一些关键技术。  相似文献   
267.
为适应叶轮流道的高速加工,提出了一种新的端面铣削5轴加工刀轨生成算法。该算法首先提取原加工刀轨面的上下边界边,接着采用5次NURBS曲线拟合此上下边界边,然后顺序地连接上下NURBS曲线的型值点,最终生成了全程C2连续的刀位曲线和空间平滑变化的刀轴矢量,应用于Superm an CAMⅡ原型系统中。经测试,该算法的运行速度已接近于UG,所生成的加工刀轨加工材料为铝合金的叶轮流道,刀具能以转速5 000r/m in以及进给速度600 mm/m in平稳地进行精加工,满足了高速走刀的要求。  相似文献   
268.
嵌入式软件可靠性仿真测试系统研究   总被引:27,自引:1,他引:27  
 研究嵌入式软件可靠性仿真测试方法和环境.文中给出了仿真测试系统的体系结构,并结合该体系结构对嵌入式软件可靠性仿真测试的软硬件特性,软件可靠性仿真测试的方法、测试环境配置、关键技术及其可行的解决方案作了探讨.特别地,给出了一个生成测试用例的新方法.  相似文献   
269.
航空装备现场使用质量和可靠性信息管理软件   总被引:1,自引:0,他引:1  
对航空装备现场使用质量和可靠性信息的特点进行了阐述,并介绍其软件系统的组成和功能。着重讨论系统中用外场数据估计产品可靠性参数的分析、处理方法及此系统数据库的设计  相似文献   
270.
文摘复合材料壳体采用手工划线定位零件的装配方式,精度低、重复性差,对工人的操作水平要求较高,而且利用金属划针会造成复合材料壳体表面损伤,为改变手工划线定位现状,提出利用数控设备结合喷涂设备完成零件位置线标记,为保证零件位置轮廓准确性,开展等距喷涂技术研究,构建数控定位轨迹方程,通过数控系统硬件连接组建零件定位系统,通过数控设备结合喷码装置实现复合材料壳体表面零件轮廓位置的喷涂标记,零件定位精度可以满足±0.1 mm的要求,实现了数控定位代替手工操作方式,提升了复合材料壳体零件定位精度和一致性。  相似文献   
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