全文获取类型
收费全文 | 634篇 |
免费 | 35篇 |
国内免费 | 144篇 |
专业分类
航空 | 568篇 |
航天技术 | 95篇 |
综合类 | 108篇 |
航天 | 42篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有813条查询结果,搜索用时 984 毫秒
771.
用泰勒级数求解非线性代数和微分方程组 总被引:4,自引:2,他引:4
提出一种求解非线性代数方程和非线性常微分方程的新方法。所论方程组被转换成增量形式,而解被表示成泰勒级数。在代数方程(多项式形式)的情况下,此算法归结为求解一系列线性方程组,而且在每一增量步中系数矩阵是不变的;在常微分方程组的情况下,此算法归结为一组递归算式,并不要求解方程组。此方法固有的自动走步功能,可保证得到收敛的解,从而大大节省计算时间。 相似文献
772.
本文利用Jameson等提出的有限体积法,迭代求解三维定常欧拉方程,探讨了加快收敛的途径,并用这种计算了大展弦比翼身组合体跨声速定常无粘绕流,计算结果与有关实验及文献进行了比较,获得了满意结论。 相似文献
773.
二维非定常欧拉方程的有限元解法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过求解时间相关的欧拉方程,对振荡翼型的非定常二维无粘可压缩绕流作了数值模拟。求解方程时采用了有限体积积分的方法,并用VanLeer逆风通量分裂格式来计算控制体通量。隐式格式的采用,大大提高了计算效率;同时,通过插值使得空间离散达到了二阶精度。另外,本文采用基于非结构三角形网格的动态网格来处理刚性物体的移动,从而顺利地解决了复杂几何外形物体的非定常绕流的问题。文章最后给出了NACA0012翼型绕四分之一弦线作简谐俯仰振动的计算结果。一个周期内的瞬时压强分布以及升力和力矩系数都与实验结果吻合良好, 相似文献
774.
吕善伟 《北京航空航天大学学报》1996,22(1):6-10
用分离变量、傅里叶变换和留数定理导出了同轴线内外导体之间的格林函数;用分离变量和正交函数傅里叶级数展开导出二个不同半径的金属同心球壳中格林函数,获得的格林函数解析表达式能够方便地用于求解同轴线中和同心球壳中具有分布源的非齐次波动方程。 相似文献
775.
给出了求解一般不等式约束的非线性规划问题的一个常微分程的解法。其一维搜索的路径是约束央面上的一条最短线,其方程是由变分法建立的一组常微分方程的初值问题所确定的,。在初始点位于可行域内部时,采用人工释能法来求得下一个改进的可行点。数值例子表明核算法具有较了的计策效果。 相似文献
776.
对上百年传统的风洞试验模型缩尺比例的确定方法,提出了疑问,并且从N-S方程出发,指出了这种“传统”方法不符合相似理论,具有很大的随意性和盲目性。因而按“传统”方法给出的模型尺寸所提供的风洞实验气动力数据是不准确的,不能满足当今世界现代战争精确打击的战术技术要求。因此,必须按文中提出的,满足N-S方程解的相似性要求去确定模型的尺寸,才是今后风洞实验模型设计的方向。从这一点出发,文中还提出了一些新的概念,并且扩展到如何应用CFD来作为风洞实验相似理论辅助研究的设想。 相似文献
777.
778.
779.
780.
针对现有导叶伺服系统模型跨平台联合仿真速度慢、通用性差的问题,提出了一种基于动力学特性方程的、部件通用性
强的导叶伺服系统通用建模方法。采用部件建模法从底层方程到部件级模型,再到顶层系统,形成层次化、模块化的建模架构,使
原理与工程应用有机融合;通过对导叶伺服系统各组成部件进行工作机理分析,建立导叶伺服系统的AMESIM模型,推导各组成
部件的动力学特性方程,开发Simulink部件模型库;与AMESIM模型进行对比验证,构建Simulink导叶伺服动力学系统机理模型。
结果表明:系统模型稳态误差不大于0.12%,斜坡响应跟踪误差为3.7%,对于幅值为作动筒位移5%的不同频率正弦指令信号,导
叶伺服闭环系统带宽不小于8 Hz。该导叶伺服动力学系统模型具有较好的准确性、稳定性和动态特性,是可行和有效的,具有明
显的推广应用价值和跨平台多学科联合仿真优势。 相似文献