民用飞机发动机监测方法研究

对民用飞机发动机状态监测和故障诊断方法进行了研究,提出了一种能够实时反映零件故障信息的油液在线静电监测方法,设计并搭建了一套静电监测系统及实验平台,开展了循环润滑条件下销盘滑动摩擦磨损实验,使用自制的油液静电传感器对油路中磨粒进行监测。实验结果表明油液静电传感器能够监测到金属材料荷电颗粒,感应电压幅值与磨粒大小具有相关性,感应电压波形与磨粒荷电特性有关,验证了静电传感器在线监测的有效性,为判断故障提供了进一步的依据。     

叶片裂纹故障的多普勒在线监测技术仿真研究

本文研究了文献[1]介绍的叶片裂纹故障声学多普勒在线监测技术的监测原理;提出了一种新的基于裂纹叶片振动响应波形不对称性的监测方法;编制了这两种方法的计算及信号处理程序。仿真计算证明这些程序是可行的,同时表明,本文建立的新的监测方法在监测有效性、可靠性方面具有优势。      

单站GPST/GLONASST时差监测研究

精密定时/授时是全球导航卫星系统（GNSS）中重要的一部分。每个GNSS都维护有自己的参考时间,尽管他们都向协调世界时溯源,但各系统间可能存在着几十甚至几百ns的偏差。要充分利用各个系统的卫星资源进行统一定位和授时服务就必须准确确定各个系统间的时差。文中分析了基于空间信号法的单站时差监测原理,提出了利用GPS/GLONASS多模双频接收机输出的两个系统的观测数据、导航电文以及标准共视数据监测GLONASST与GPST的时差方法。利用BIPM T公报公布的相关数据对130d的时差监测结果进行了评定。结果表明,130d中,时差监测结果消除系统差后与T公报结果最大偏差优于8ns,证明监测结果是有效可用的。     

COST 296 action results for space weather ionospheric monitoring and modelling

COST 296 Action refers to the project on Mitigation of Ionospheric Effects on Radio Systems (MIERS) in the framework of European Cooperation in Science and Technology (COST), which is one of the longest-running European instruments supporting cooperation among scientists and researchers across Europe. The main objective of the MIERS project has been to develop an increased knowledge of the effects imposed by the ionosphere on practical radio systems, and for the development and implementation of techniques to mitigate the harmful effects of the ionosphere on such systems. This paper highlights COST 296 Action results that have been achieved during its lifetime period of February 2005–February 2009 with emphasis on space weather ionospheric monitoring and modelling.     

运载火箭液体发动机故障监控系统中的若干问题

本文从工程观点出发，对开展运载火箭液体发动机故障监控研究所涉及到的失效模式分析、监控参数选取、故障监控方法和硬件可靠性保证措施等方面提出了若干值得注意的问题和考虑策略。     

气冷内窥式高温电视监控系统

结合工程实践对典型的高温电视系统的主要部分作一介绍.反映了应用电视技术从最初关注单机技术、单纯硬件到注重在各种环境下应用的防护设计、系统设计及朝着与计算机、视频信号处理、报警技术相结合的发展趋势.该种气冷内窥式高温工业电视系统已在宝钢及多家火力发电厂投入使用.     

飞行容错控制系统中的关键技术

在航空航天飞行器设计中，随着主动控制技术、随控布局及电传操纵系统的普遍采用，飞行控制系统的地位变得更为重要。系统容错、冗余技术是为飞行控制系统的高可靠性要求而被提出来的。本文就飞行控制系统的三大组成部分（飞控计算机、伺服机构、传感器）中容错、冗余技术应用的一系列关键问题进行了探讨，提出了飞控系统的冗余配置方案，一种解决冗余系统同步问题的新方法、消除系统交联隅合的措施以及冗余系统中各通道间信息传输的     

基于组态王的电梯监控系统设计

利用PLC实现电梯的运行控制已被广泛应用,在监控室的上位机监控电梯的运行状态是电梯控制的发展方向.简要分析了电梯监控系统的组成,详细介绍利用PLC实现对四层电梯的运行控制,并采用组态王软件实现电梯监控系统的设计,组态监控系统与PLC控制系统进行实时数据交换,在组态监控画面上能实时反映电梯的运行状态,并能通过监控画面控制电梯运行状态,从而实现对电梯运行状态的双向控制.     

一种现场监控系统与远程监控系统统一设计的方法

在很多场合,需要在现场和后方的远程端完成同样的监控工作,显示同样的画面。但是,目前很多系统在最初设计时未考虑到这种需求,很难提供这些功能,不能达到软件复用和系统复用的目的。为此,利用基于实时数据库的监控系统框架和功能完备的通信协议,从系统架构上解决了现场和远程监控系统的软件复用,实现了现场监控系统与远程监控系统的统一设计。     

现役燃气涡论发动机喘振监控系统的研制

本文对现役燃气涡转发动机发生的重大喘振故障作了分析,并提出防喘监控系统方案.依此方案研制出的FCJ-124防喘监控系统,在发动机试车台上和实际飞机发动机上进行多次监控喘振试验,取得了较满意的效果.