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911.
基于正规形法的结冰飞机着陆阶段非线性稳定域 总被引:1,自引:3,他引:1
结冰导致飞机飞行包线缩小、对飞行安全产生严重威胁,研究结冰后飞机非线性稳定域对边界保护系统的设计和飞行安全的提高极其重要。以某型运输机为研究对象,考虑飞机非线性气动特性建立飞机纵向非线性模型并进行增稳控制补偿设计;然后通过流形和正规形理论刻画结冰飞机纵向非线性稳定边界并得到稳定边界的解析表达式,通过仿真的手段验证了正规形理论确定的稳定边界和解析表达式的有效性和准确性。最后,分析了飞机着陆过程中,结冰因子对结冰飞机稳定域的影响以及结冰飞机发生事故的机理。研究结果表明,轻度结冰使飞机非线性稳定域缩小;重度结冰导致飞机稳定性发生改变;在未察觉飞机结冰的情况下,飞行员的常规操纵会使飞行状态超出结冰飞机的非线性稳定域、导致飞行事故。研究结果可为飞机结冰后的边界保护提供一定的参考。 相似文献
912.
Christine Heumesser Steffen Fritz Michael Obersteiner Jay Pearlman Siri Jodha Singh Khalsa 《Space Policy》2012
The vision of the Global Earth Observation System of Systems (GEOSS) is the achievement of societal benefits through voluntary contribution and sharing of data, metadata and products at no or minimum cost. Such undertakings, where contribution provides positive externalities, benefiting contributors and non-contributors alike, are often described as ‘social dilemmas’, usually resulting in small levels of voluntary contribution. We investigate the benefits and challenges of voluntary contribution to GEOSS, surveying economic and game theoretic literature and examining how the concepts of social dilemmas apply to the provision of GEOSS. We conduct an exploratory survey among individuals involved in the Group on Earth Observation (GEO) to understand their perception of voluntarily contribution. Even though contribution to GEOSS was perceived as rather low, e.g. because of a perceived lack of funds, commitment or organization, survey respondents also perceived many (exclusive) benefits of contribution, e.g. networking, visibility for their work or collaborating with motivated individuals. To increase participation, respondents suggested increasing financial support and raising awareness of GEOSS. We conclude that communicating the efficacy of individuals' contributions, the personal benefits of contribution and strengthening of group identity and knowledge about fellow participants' work can constitute incentives for future voluntary contribution. This could be facilitated by an externally established institution providing a framework for cooperation, or by institutions, agreements or frameworks agreed upon by contributors themselves. 相似文献
913.
详细地介绍了苏-27飞机"眼镜蛇"机动的运动特点和完成条件,典型的"眼镜蛇"的过失速机动驾驶要领、动作特点和影响因素,可供从事过失速飞行实验,战术机动动作研究的技术人员和飞行人员参考。 相似文献
914.
分级网络计划的动态管理原理及其软件实现 总被引:8,自引:0,他引:8
网络计划技术是一种应用广泛的管理技术,但如何实现网络计划的动态管理理则是一个长期未能解决的问题,本文在对该问题进行深入研究的基础上,提出了一个两级网络动态控制模型,并详细论述了它的实现原理,根据该原理研制了网络计划动态管理软件,文中就有关理论,方法和软件实现进行了阐述。 相似文献
915.
针对目前评价企业文化的方法在定量分析方面的不足,应用模糊数学理论建立了一个企业文化模糊综合评价模型是一个企业文化产例加以说明,为企业家决策提供科学依据。 相似文献
916.
Huang Mingke 《中国航空学报》1996,(1)
COMPUTATIONOFCOMPRESSIBLEFLOWPASTSLENDERWING-BODYUSINGFULL-POTENTIALEQUATIONHuangMingke(DepartmentofAerodynamics,NanjingUnive... 相似文献
917.
本组系列论文 ( )~ ( )从数学和认识论的角度系统地研究了无穷观问题的历史发展和现状 ,确立了无穷观背景世界的三分法原则 ,指出了两种无穷观相互排斥的局限性 ,形成了统一两种无穷于同一框架中的基本观点 ,并建立了一个统一实无限与潜无限于同一框架中的公理集合论系统 APAS。 相似文献
918.
刘晓 《南京航空航天大学学报》1988,(Z1)
本文在(?)-稳定性条件下研究了反馈系统的无源性和输出解的性质,给出了反馈系统无源性及输出解的稳定性,连续性和唯一性的新判据。 相似文献
919.
根据牛顿流理论,文中讨论了高马赫数、任意迎角、一般剖面在均匀来流中作沉浮和俯仰谐振的翼型和机翼。导得翼型和机翼表面的牛顿撞击压强和安定性导数公式。给出楔、平板三角翼、双抛物线剖面三角翼俯仰刚性导数(-C_(mθ)和阻尼导数(-C_(m))的数值例子。数值结果与现有的牛顿-布兹曼流理论、薄激波层理论、欧拉方程摄动理论的结果作了比较,算例表明本文的结果令人满意。 相似文献
920.
Jiang Chiping 《中国航空学报》1997,(4)
SPECIALHIGH┐ORDERBENDINGCRACKTIPFINITEELEMENTFORTHEREISSNERPLATEJiangChiping(DepartmentofFlightVehicleDesignandAppliedMechani... 相似文献