高温合金GH37的锯齿状晶界热处理

本文探讨了通过试验研究将锯齿状晶界热处理方法应用于低合金化的高温合金ＧＨ３７中，以改善其使用性能。     

ZG1Cr11MoNbV铸件组织与性能分析

通过对ZG1Cr11MoNbV各熔炉离心铸伯化学成分、组织和性能对比分析，同合金元素、铸型转速、热处理对该材料组织、性能的影响及解决办法。     

拉伸速率和表面粗糙度的高温下对GH4033拉伸性能的影响

探讨了在高温下拉伸速率以及表面粗糙度对高温合金GH4033拉伸性能的影响。试验结果表明：在高温下，拉伸速率越大，表面粗糙度越高，材料拉伸性能越好。在同类试验中应予以高度重视。     

钼及其合金的应用

钼及其合金的应用难熔金属钼一般由粉末冶金和真空电弧熔炼而成。由于它的高温力学性能好，热传导率高，膨胀系数低、比容低，具有良好的抗热冲击性和抗疲劳性，同难熔金属钨、铌、钽、相比其价格较便宜。因此钼及钼合金广泛用作高温承力构件和隔热屏。并广泛应用于航空航...     

Ca+Mg对镍基高温合金热塑性影响的研究

采用新型Gleeble-1500热力学模拟试验机,研究了微量Ca和Mg同时添加对铸态镍基高温合金热塑性的影响。在合金中,加入微量Ca和Mg元素主要有三方面的作用:1.部分残余Ca和Mg偏聚于晶界,改善晶界成分;2.与O、S、P等夹杂相结合,消除这些杂质在晶界偏聚的有害作用;3.分散并球化一次碳化物,特别是消除晶界处的那些长片状一次碳化物,本试验结果表明,在合金中添加适量的Ca+Mg,提高了合金的零塑性温度,显著改善了合金的热塑性,使合金的可热加工温度范围扩大约40℃,因而有利于合金锭锻造成型。     

高比强低密度的Al—Li合金

本文对Al-Li合金的基本特性和近来国外研制动态进行了综述。高比强、低密度的新型Al-Li合金是一代大有希望的新型航天、航空材料。在发达国家中该合金的研制与生产发展迅猛,但目前在研制和生产中仍存在许多问题有待进一步研究。为满足我国航天、航空工业发展的需要,加速研制和生产Al-Li合金,已势在必行。     

周向圆弧燕尾型榫头的车削方法

本文介绍了ＧＨ４１６９镍基高温合金周向圆弧燕尾型樟头的车削加工工艺，分析了合金可加工性，提出了具体加工方法，最后指出刀具选择应注意的事项。     

铸造In718合金的发展及应用（下）

铸造Ｉｎ７１８合金的发展及应用（下）北京航空材料研究所王涛三、合金的焊接性能Ｉｎ７１８合金最重要的特点之一是可焊性好，适合于多种焊接方式，如气体保护钨极电弧焊（ＧＴＡＷ）、等离子弧焊（ＰＡＷ）、电子束焊（ＥＢＷ）、电阻焊、气体保护金属极电弧焊（ＧＭＡ...     

航空发动机用关键合金的进展

本文介绍了几种用在先进飞机发动机上的合金，其中包括用于Ｆ１１９发动机失量喷管的Ｔｉａｄｙｎｅ３５１５钛合金、作为导弹安定面材料并可用于航空发动机的ＸＤＴｉＡ１合金以及先进的涡桨、涡扇发动机叶片用的ＣＭＳＸ－４镍基合金。