全文获取类型
收费全文 | 664篇 |
免费 | 220篇 |
国内免费 | 237篇 |
专业分类
航空 | 511篇 |
航天技术 | 207篇 |
综合类 | 56篇 |
航天 | 347篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 70篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 40篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有1121条查询结果,搜索用时 281 毫秒
831.
832.
833.
针对在非均匀杂波背景下,杂波抑制后孤立强杂波剩余能量导致动目标检测虚警率升高的问题,提出了一种基于滤波响应损失的多通道合成孔径雷达地面动目标检测(SAR-GMTI)方法。对多通道的合成孔径雷达(SAR)图像进行维纳匹配滤波处理,在杂波抑制残差图检测的基础上,根据滤波前后信号的能量差异设计了滤波响应损失检测量,对潜在目标进行二次检测,以剔除虚警。仿真与机载实测数据表明:该方法能在非均匀杂波背景下有效改善动目标的检测性能,可应用于运动平台雷达对地监视预警。 相似文献
834.
为解决高超声速滑翔目标机动给探测防御造成的困难,研究基于意图推断的贝叶斯轨迹预测方法。首先对目标进行动力学建模,利用气动参数设计机动模式集。假定高超声速滑翔目标必定攻击某目标,结合飞行意图合理构造意图代价函数,借鉴贝叶斯理论迭代推导机动模式和运动状态递推公式。通过蒙特卡洛采样实现轨迹预测算法。仿真结果表明,算法能有效提高目标机动不确定条件下轨迹预测的精度,当多目标可能被打击时,通过对预测轨迹进行在线重新规划,降低目标误判给轨迹预测造成的不利影响。 相似文献
835.
836.
837.
838.
839.
非高斯杂波背景中的两个距离扩展目标检测器 总被引:2,自引:0,他引:2
针对采用球不变随机向量(SIRV)建模的非高斯杂波背景中检测具有稀疏散射点的距离扩展目标问题,先假设目标强散射点的位置信息已知,采用广义似然比检验(GLRT)理论,提出了基于散射点位置的GLRT (SL-GLRT) 检测器。然后,采用门限法估计散射点的位置信息,提出了双门限恒虚警率(DT-CFAR)检测器,推导了虚警概率与检测门限关系的解析表达式,并给出门限的确定方法。与现有方法相比,散射点位置信息已知时, SL-GLRT 具有最佳的检测性能,散射点位置信息未知时,DT-CFAR具有较好的鲁棒性。 相似文献
840.