CFM56—3发动机引气系统低压的故障分析

发动机引气系统是保证飞机空调、增压、大翼防冰、液压等系统安全可靠工作的前提。引气系统低压是发动机引气系统的常见故障，但在有些情况下，按照常规的排故方法并不能找出低压故障的原因。根据引气系统原理图进行故障分析，可以缩小故障范围，分析故障原因，是解决引气系统疑难故障最有效的方法。     

浅谈机组配合

随着民航技术的发展 ,飞机的自动化程度日益提高 ,现代化的机载设备对飞行员在信息的接收、处理与决断方面提出了更高的要求。为此 ,现今的民航客机一般采用两人制的机组配合 ,使机组成员之间进行合理的分工 ,以便及时全面地接收信息。更重要的是使机组成员能够在对信息进行处理和决断时协调合作 ,以确保飞行安全、有效。本文将对信息的接收、信息的处理与决断两个阶段的机组配合的基本原则和基本方法进行初步的讨论。一、信息的接收为减轻飞行员的劳动强度和有利于飞行员的注意力分配 ,以便及时接收新的信息 ,机组之间大都会进行分工 ,而不…     

CBT的新发展

在多年前,为了让军方尽快掌握新的武器设备,武器制造商开发了ＣＢＴ(计算机辅助训练系统)。通过使用ＣＢＴ,工程师和武器操作员能够很快地掌握新设备的使用与维护。ＣＢＴ之所以很受大家的欢迎,是因为它可以让使用者按照自己的进度去学习掌握新设备的使用与维护,从而交互式地进入到学习进程中。一、ＣＢＴ发展成为ＰＣＢＴ由于ＰＣ机处理能力的不断增强和Ｗｉｎｄｏｗｓ系统的出现,功能更强大的商用航空桌面训练系统随之被开发出来。此时的ＣＢＴ叫做ＰＣＢＴ(基于ＰＣ机的辅助训练系统)也许更为合适。ＴＴ＆Ｓ(Ｔｈｏｍｓｏｎ训练与模拟公…     

应用扩展连续算法研究推力矢量飞机动力学特性

应用扩展的分支和连续算法对推力矢量控制飞机的飞行运动力学特性进行了研究。与标准的分支和连续算法不同，扩展后的分支和连续算法可用于计算飞机特定配平状态的连续曲线，所以不仅能获得飞行性能指标，同时可确定飞机的稳定性。本中扩展分支和连续算法被用于检验推力矢量控制律的有效性，确定了飞行包线边界，分析了配平飞行的稳定性的操纵性以及预测飞行偏离。结果表明，扩展连续方法可获得大量的飞行动力学信息，在推力矢量控制飞机的初步设计中具有广泛的应用前景。     

不朽的“兰开斯特”（下）

英国最初将“布伦海姆”轰炸机上的AI-Mk4轰炸导航系统装在领队的“兰开斯特”轰炸机上。这个系统类似德国的“X”系统，发射两束相位互补的波束，两束波束重叠区域就是轰炸航线。当飞机偏航时，就会进入单束波束中，偏向不同方向，机组领航员的耳机会听到不同的声音。飞机卜不仪装有音响信号，还有偏航指示表。     

舰载飞机自动着舰系统的研究

介绍了舰载飞机的自动着舰系统（包括了飞机的飞行控制系统，推力控制系统及航空母舰的导引系统），并指出只有精确地控制飞机的不滑轨迹，才能使飞机在航空母舰上安全降落，本文着得讨论俯仰指令型的纵向自动着舰系统的原理、结构及设计，并指出导引指令中对舰体运动的补偿。     

飞机液压能源管路系统的振动特性分析

论述了液压能源管路网络系统的建模，着重建立了液体输管路及有关元件的传递矩阵，并给出了如何用特性阻抗法对系统进行求解，最后对飞机液压能源管路系统的动态特性进行了仿真，并指出了一些重要的影响因素。     

弹塑性材料全位伸曲线拟合的新模型

提出用分指数四项式拟合弹塑性材料的以应变表示应力的拉伸曲线，利用几个材料拉伸特征点的数据，就能获得全拉伸曲线的简单统一的表达式，与典型航空弹塑性材料的试验全伸曲线的对照表明，这种拟合模型具有很高的工程精度，从而个有重要的实用价值。     

阿里安—5火箭首飞将延至明年

欧洲空间局的阿里安－５大型运载火箭原计划于１９９５年４月进行首次飞行演示试验，后因计划变动推迟到１９９５年１１月２９日发射。１９９５年第一季度，第一枚阿里安－５发射箭（ＦＭ）已运到法属圭亚那的库鲁航天发射中心，竖立在发射台上进行发射前的各项试验和准备工作。但最近出现一系列的低层次事故，很可能导致首枚飞行演示试验进一步延期。５月５日，在准备阿里安－５火箭的低温末级火箭发动机点火试验时，由于氮气管路的泄漏，造成正在现场检查火箭脱落插头电缆支架的２名工作人员窒息身亡。５月３０日，在低温末级火箭发动机…     

太阳质量损失对行星轨道的影响

本文利用Ｇｙｌｄｅｎ－Ｍｅｓｈｃｈｅｒｓｋｉｉ方程和Ｅｄｄｉｎｇｔｏｎ－Ｊｅａｎｓ定律，讨论太阳质量损失对行星轨道的影响，结果表明由于太阳质量损失会产生轨道半长径α的一阶周期项和二阶混合项；近日点角距ω的一阶周期项、二阶长期项和混合项，行星轨道半长径的长期变化会影响太阳系的稳定性。