GE篦齿盘涂层等离子喷涂工艺研究

介绍了外贸零件GE篦齿盘喷涂技术难点，叙述了如何选择喷涂工艺参数及应用反射喷涂等方法，解决了涂层厚度控制难题。     

粉末特性对HVOF喷涂碳化物涂层性能的影响

借助扫描电镜、粒度分析仪等观察分析了碳化物粉末粒度分布、形貌等特性;研究了这些粉末特性对涂层性能的影响。结果表明:团聚烧结法生产的碳化物粉末,其粒度均匀、形状规则、表面粗糙多孔,可作为优选粉末材料。     

结构对于RB211-535E4发动机高压压气机2级外机匣涂层脱落的影响

从RB211-535E4高压压气机静子部分的结构出发,重点研究了发动机服役时经常出现的2级外机匣涂层脱落现象,结合实际案例,从结构角度详细分析了涂层脱落的原因,并提出了一些维护建议。     

钴铬钨超细粉喷涂性能试验及应用

超细钴基合金粉等离子喷涂难度较大，如何正确控制工艺过程，结合涂层性能选择合适的工艺参数是很重要的。本文论述了等离子喷涂超细钴基粉工艺参数的选择和涂层性能试验，确定了最佳喷涂工艺，满足涂层工艺性能要求。     

现代切削技术的发展趋势

本文论述了当前切削加工技术发展的主要趋势,介绍了切削技术发展中的关键技术、发现状及发展方向.     

离子镀渗NiCrAlY的性能及在燃机上的应用

本文研究了离子镀ＮｉＣｒＡｌＹ涂层的工艺、性能及其应用。指出多弧离子镀工艺是日前生产ＷＪ６Ｇ燃机涡轮ＮｉＣｒＡｌＹ涂层叶片的一种好的方法；得到的ＮｉＣｒＡｌＹ涂层具有很好的抗高温腐蚀性，在燃气涡轮发电机上具有良好的使用性。     

发动机研制中的新型表面处理技术

本文论述了与发动机研制相关的新型表面处理技术——物理气相沉积和离子束表面处理技术的基本原理及应用情况。涉及了耐磨损、自润滑、抗高温和防氧化涂层。     

GE90-110/115发动机的市场现状与未来

<正>GE90是一款专为双发宽体飞机波音777研制和生产的发动机,与普惠公司的PW4000发动机和罗罗公司的遄达800发动机形成竞争。其初始设计始于1990年,基础机型为GE90-76B(已于1995年投入运营),随后通过改进高压涡轮、低压涡轮以及热障涂层等衍生     

磷酸基干膜润滑涂层在钛合金构件上的应用

阐述了在钛合金叶片等零件上涂覆磷酸基干膜润滑涂层以达到润滑减磨的可行性及优越性。     

C/SiC刹车材料硼硅玻璃防氧化涂层的结构与性能

采用溶胶-凝胶法制备了C/SiC刹车材料硼硅玻璃防氧化涂层。用FTIR、XRD、TG-DSC研究了溶胶到玻璃的形成过程,并分析了硼硅玻璃涂层的防氧化性能及抗热震性能。结果表明,所得硼硅玻璃涂层均匀、致密,并与基体结合紧密。在800℃,硼硅玻璃涂层具有优异的防氧化性能,良好的高温稳定性和抗热震性能,尤其具有优良的耐海水侵蚀性能。在800℃氧化10 h,未经海水浸泡的涂层样失重率约为0.33%;经过海水浸泡的涂层样失重率约为2.36%。经50次热震(共氧化10 h)后,涂层保持完好,失重率约为9.79%。