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451.
讨论了假设检验问题的三种观点,即经典的Neyman-Pearson检验、条件频率检验、Bayes检验。仿真实例表明,在小子样前提下,Bayes检验更具吸引力。 相似文献
452.
联合建模及仿真系统(J-MASS)是空军电子战(EW)试验及评估(T&E)过程的一个有机组成部分。本文讨论了如何使用J-MASS及在EW T&E过程中对建模和仿真(M&S)的要求。政府及承包商将在研制期间的各个阶段中使用EW T&E过程。它的使用实现了预测-试验-比较的原理,并强调在飞行测试之前进行适当的地面测试。EW T&E原理利用了现有的和新出现的M&S技术。T&E过程的“预测柱”(图1)主要 相似文献
453.
本文提出了一种新的端-端地面系统的结构,目的是减少总的航天任务任务地面支持费用。喷气推进实验室(JPL)现用地面系统的操作、维护、部署、再生产和文件资料费用很大。在NASA预算被削减这样一种气氛下,本文提出的结构由于能大幅度降低上述各项费用,从而更有现实意义。目前,地面支持功能(即接收机、跟踪、测距、遥测、遥控、监视和控制)分布在不同机柜中的几个分系统中。利用现有的多芯片模块(MCM)封装技术,这 相似文献
454.
某型飞机方向舵操纵力测量拉杆接连发生失稳破坏,本文通过对原机拉杆与测力拉杆的对比分析,揭示了故障根源,并提出了改进建议。 相似文献
455.
456.
乌米格—15(MUr—15y)飞机是苏联生产的米格—15(Mur—15)战斗机的教练机型.1949年5月23日首次试飞.原代号为伊—312(—312),装备部队后,命名为乌米格—15.凡苏联战斗机的教练型,名称之后都加以俄文字母“Y”(音乌)是俄文(教授)的词首(见下页上图).乌米格—15飞机在米格—15的前机身上增设了前后串置的双座舱.前舱供学员乘坐,后舱供教员乘坐.前后舱均设有弹射救生座椅.在紧急跳伞时,必须在后舱飞行员脱离飞机之后,才允许前舱飞行员跳伞.否则,将造成飞机因重心后移而失去稳定,致使后舱飞行员无法控制飞机姿态.北约组织为乌米格—15飞机所起的绰号是 相似文献
457.
] 结合模糊控制算法和单片机的特点,设计了基于数字单片机的模糊控制器,并给出了详细的实现过程。 相似文献
458.
目前,国内的芯片参数测试系统大多都从国外进口,价格昂贵。本文讲述了基于STC12C5410AD单片机自主设计的一种多功能可扩展性强的芯片参数或动态特性的测试系统,介绍了其工作原理及硬件和软件设计。操作员利用计算机就可控制一整套测试步骤使之有条不紊的进行下去,减少了人为操作的失误与繁琐的手续。该测试系统成本低,应用程序界面友好,使用方便。 相似文献
459.
DMP-90型力学量综合校准装置 总被引:1,自引:0,他引:1
本装置针对一些小型企业和研究所其计量器具有多品种小批量的特点而开发研制出的综合性力学量校准装置,具有很强的适用性。本文着重介绍其原理及应用。 相似文献
460.