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211.
C-130J飞机在设计中插入了许多新的部件,这些部件将对飞机的安全作出积极的贡献。它们有双屏显示系统(HUDS)、基于迎角的失速警告和预防系统、过侧滑听觉和视觉告警、接近地面告警系统、预告风切变的告警系统,以及起飞构形控制系统(ATCS)。本文将介绍ATCS的功能及其研制过程,并将详细说明该系统对飞机性能和安全所起的作用。 相似文献
212.
介绍了采用刚-粘塑性有限元技术模拟板料气压成形过程,提出在数值模拟预测成形过程的基础上优化设计压力载荷的方法,利用此法求出的P-t曲线可供生产实际采用。文末还给出了模拟圆盘件经正反吹成形过程的实例。 相似文献
213.
本文根据CO2短路过渡焊接过程的特点,提出了一种IGBT逆变电源的单片机控制方法,旨在降低CO2短路过渡焊接的飞溅和改善焊后成形。 相似文献
214.
简要地叙述了对爆炸荷载作用下土壤-结构相互作用进行了较全面、系统的研究后所得的部分研究结果,它=包括了结构载的一维效应和多维效应。 相似文献
215.
采用系统灵敏度理论,以修正的带宽准则,增益和相位裕度准则以及Neal-smith准则等飞机纵向驾驶员诱发振荡(PIO)预测准则作为系统指标,建立了参数变化对诱发振荡预测指标影响的灵敏度公式,以JJ7飞机为例,给出了飞机,操纵系统及驾驶员参数上述指标影响的灵敏度,根据计算结果进行了PIO参数敏度预测分析,同时与数值仿真结果进行了对比分析。 相似文献
216.
本介绍了一种计算收敛-扩散喷管内流特性的有限体积法,它将求解域分成许多有限体积单元,将欧拉方程在小体积单元上积分,从而得到半离散方程,然后采用Mac Cormack格式进行时间推进,求得定常解。计算结果与试验值吻合良好,是一种有效的计算具有喉道小曲率半径不连续的收敛-扩散喷管特性的方法。 相似文献
218.
蒋开元 《燃气涡轮试验与研究》1989,2(1):41-44
闭环速率调节系统应用在同步电动机变频起动并网过程中可以起到升速平衡和负荷自动转移的作用,本文在叙述了稳频原理之后,重点阐述了变频发电机带着被起动同步电动机并入电网以后,电动机负荷从变频发电机向电网自动转移的方法和产生这种自动转移的理论依据。 相似文献
219.
本文初步总结了国内外进气道-发动机匹配试验研究所用的几种进气道出口畸变流场模型装置的性能和使用经验,并根据我国当前的研究状况,提出了优先选用轴对称随机频率发生器作为在高空模拟试验台上进行进气道-发动机匹配试验研究的进气道出口总压畸变流场模拟装置和建议。 相似文献
220.
本文用EISCAT雷达的综合资料,分析了磁静条件下极光区电离层的季节、昼夜变化,与磁扰时的特殊形态进行了比较,讨论了磁层-电离层耦合对电离层形态的影响. 相似文献