全文获取类型
收费全文 | 3208篇 |
免费 | 1743篇 |
国内免费 | 300篇 |
专业分类
航空 | 3896篇 |
航天技术 | 213篇 |
综合类 | 205篇 |
航天 | 937篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 138篇 |
2021年 | 186篇 |
2020年 | 152篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 99篇 |
2017年 | 149篇 |
2016年 | 197篇 |
2015年 | 152篇 |
2014年 | 207篇 |
2013年 | 200篇 |
2012年 | 240篇 |
2011年 | 231篇 |
2010年 | 208篇 |
2009年 | 232篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 207篇 |
2006年 | 215篇 |
2005年 | 247篇 |
2004年 | 181篇 |
2003年 | 206篇 |
2002年 | 181篇 |
2001年 | 146篇 |
2000年 | 128篇 |
1999年 | 141篇 |
1998年 | 115篇 |
1997年 | 129篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 88篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 66篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 52篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有5251条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
郑波 《中国民航飞行学院学报》2012,23(5):49-52
本文提出了基于Gauss核函数的SVM故障诊断技术,并利用grid法对SVM中参数进行寻优,以保证得到最高分类精度.通过对某航空公司ERJ145的右发AE3007发动机进行故障诊断研究后,证明基于Gauss核函数的SVM在小样本故障诊断中有着较好的适用性和可信性,能够为飞机发动机故障诊断提供有效的参考. 相似文献
982.
983.
984.
985.
以GJB 770B—2005方法702.1《气体比容压强传感器法》为基础,提出一种推进剂燃烧气体摩尔数的测试方法。利用高压差示扫描量热仪(HPDSC 8270)实验确定了水在不同压强下的汽化温度,通过提高测试工作温度(从室温提高到250℃)使燃烧产物中的水以气相存在,解决了原有测试方法中液体水质量单独测试引入的过程误差;实验中,冷却前后燃烧器中气体摩尔数之差为样品燃烧后气体中水和HCl的摩尔数之和;对于含硼富燃料推进剂,通过测试燃烧生成的水和HCl的摩尔数之和,能够为以实验结果为约束条件的含硼富燃料推进剂热力学计算提供必要的参数支持。 相似文献
986.
987.
氢氧液体火箭发动机密封连接形式常采用一种法兰面贴合的榫槽式密封法兰结构,设计时主要采用有限元方法进行结构强度和密封性分析.为提高设计效率、简化有限元操作,利用ANSYS提供的用户界面设计语言(UIDL)和参数化设计语言(APDL)二次开发环境,开发结构分析程序模块.该程序模块能够将法兰结构有限元分析的前后处理和计算封装在后台操作,用户只需输入结构和材料参数,程序可自动进行有限元计算.利用有限元计算结果,通过垫片应力预测泄漏率进行密封性分析,结合螺栓和法兰最大应力,可确定垫片规格等结构参数和拧紧力矩等装配参数.通过实际应用验证,根据程序计算结果满足发动机热试车使用要求,验证计算方法合理. 相似文献
988.
989.
针对螺旋波等离子体放电机理,开展了多种工质条件下的螺旋波放电等离子体内波场结构数值模拟研究。计算发现:氦气等离子体的Er分量在径向边界处的峰值更为突出,有利于等离子体在径向的输运,波电场径向分量决定了电流密度径向分量在内部的表现。在0.266 Pa和1.064 Pa两种气体压强条件下,通过波场结构验证了气压对于波阻尼影响的结论。波场结构是螺旋波在等离子体内传播以及能量沉积的微观体现,研究螺旋波波场结构是揭示其高电离效率的重要途径。初步探索了功率耦合机制,为实验系统优化及实验方案设定奠定理论基础。 相似文献
990.