全文获取类型
收费全文 | 641篇 |
免费 | 399篇 |
国内免费 | 103篇 |
专业分类
航空 | 649篇 |
航天技术 | 152篇 |
综合类 | 51篇 |
航天 | 291篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有1143条查询结果,搜索用时 437 毫秒
971.
972.
973.
在综述电容传感器工作原理和结构特点的基础上,依据传热学原理,提出了用陶瓷作为电容测微仪三层电极绝缘材料的新方法,提高了高频(4 MHz)平面变极间距型电容传感器在高温(700℃)环境下对于熔融态金属液面检测的灵敏度和准确度。通过对大量的动态试验测试数据的分析和计算,建立了电容传感器的输出信号与其相对锡液面的高度之间的对应关系。通过对电容传感器测试系统进行非线性补偿,解决了浮法玻璃在线CVD镀膜反应器相对于锡槽内高温熔融态锡液面位置在线测量的难题。测试结果表明,在熔融态金属锡液上方25 mm的有效量程内,动态测量的误差可达到±0.1 mm,系统工作可靠。 相似文献
974.
丁叙生 《南昌航空工业学院学报》2000,14(3):26-29
本文介绍以主轴系统刚度与总功耗之比值最大比值最大为目标函数、主轴系统刚度的校验准则为主要约束条件的液体静压轴承优化设计方法,与普通设计方法相比,两种不同结构液体静压承经优化设计后,其单位总功耗的主轴系统刚度都成倍增加。 相似文献
975.
空间材料Kapton的真空紫外与 原子氧复合效应研究 总被引:7,自引:0,他引:7
对空间常用聚合物材料Kapton开展了真空紫外辐射及其与原子氧复合效应的地面模拟试验研究,总结了试验前后试样外观、质量、表面形貌、光学参数和表面成分的变化规律,并对反应机理作了初步的分析.结果表明:在原子氧的作用下,Kapton的剥蚀主要是碳氮等元素的氧化所致.而在真空紫外辐射的作用下,Kapton表面会交联形成大分子,从而提高了试样的抗原子氧剥蚀性能.但是,随着原子氧累积通量的增大,这层大分子会逐渐被剥蚀掉,而真空紫外辐射,对Kapton的原子氧效应试验结果没有影响. 相似文献
976.
运载火箭贮箱排气管的主要功能是为了满足增压输送系统在测试阶段的贮箱放气和在发射准备阶段的贮箱排气需求。排气管被破坏可能导致贮箱内的推进剂在封闭环境内聚集,在严重情况下会导致火箭爆炸。利用某运载型号在加注后出现了排气管波纹管破裂的故障现象,通过构建受力模型、进行仿真分析,验证了多因素变形对排气管破裂所产生的影响。仿真分析结果显示,在极限变形情况下,波纹管组件经受交变载荷,产生疲劳,发生破裂。最后,经过1:1地面模拟试验,验证了仿真分析的有效性,同时也为排气管在火箭飞行过程中受力的后续分析提供了技术支撑。 相似文献
977.
为了研究航天器发动机多股羽流产生的羽流干扰对流场结构及参数的影响,在北京航空航天大学真空羽流效应试验系统(PES)中,采用总压皮托管阵列对60 N氢氧模拟发动机单机羽流和双机干扰羽流的压力场进行了测量。试验结果表明:单机羽流流场压力随着轴向距离的增大而迅速降低;受到钟形喷管产生的压缩波束影响,同一轴向距离上的压力最大值逐渐偏离喷管轴线;双机羽流干扰发生于两股发动机羽流主流之间的区域,干扰流的作用范围和强度随着轴向距离的增大而增大,干扰流压力最高可以达到单机羽流相同位置处压力的5倍以上;受到干扰流压缩波束边界的影响,同一轴向距离上的压力最大值逐渐偏离双发动机对称面。 相似文献
978.
三床机载制氧系统性能仿真及影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了三床机载分子筛制氧系统的数学模型,对系统性能进行仿真.仿真结果与实验值进行了对比,两者吻合较好,验证了模型和求解的正确性.在此基础上,对不同飞行高度和工作条件下系统的性能进行仿真预测,研究了产品气流量、吸附压力、冲洗定径孔大小和循环时间对系统工作性能的影响,为三床机载分子筛制氧系统的设计和优化提供了依据. 相似文献
979.
为了确定高速射弹击穿飞机油箱后干舱起火的时间和燃油的泄漏流速,需要对射弹穿入燃油引起的空腔形成和崩塌过程进行分析,确定空腔的崩塌完成时间和空腔内的压力。建立了用于模拟高速射弹侵入燃油后空腔形成和崩塌的解析模型和数值模型,分析了射弹速度衰减引起的动能损失和空腔形成所需的能量之间的转换过程,定量计算了空腔内压力以及空腔崩塌完成时间和位置。研究结果表明:对于给定形状和尺寸的射弹,在空腔形成和崩塌期间,空腔内的压力和空腔崩塌完成时间变化较小,与射弹速度无关近似为常数;空腔初始崩塌的位置与撞击速度之间存在弱相关性。 相似文献
980.