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661.
将液滴—固面高速撞击的非线性流体动力学模型应用于固体动力学行为的研究之中,导出了固体可变形系数及其内部应力张量的计算方法,从而使作者提出的非线性理论模型能够计及固体变形性对撞击效应的影响。对刚性和可变形固面的撞击过程进行了比较计算和分析,表明在高速撞击条件下两者有较大的差别,并且固体的可变形性对撞击有着强化—缓解双重作用,这在工程选材时必须加以考虑。同时,本文还给出了工程材料的刚性判据。  相似文献   
662.
谢涛  张育林 《推进技术》1997,18(1):36-42
针对HCM聚类算法对初始值和学习参数具有较强依赖性的缺点,提出了GA-HCM混合聚类算法。应用改进的基因算法为HCM算法选取初始种子解,使滑动数据窗上的聚类算法以功能层次分明的“导师一学生”制智能结构出现,从而实现了“精”与“初”相结合的解空间搜索算法,使HCM聚类算法能较快收敛到问题的最优解。同时针对液体火箭发动机系统动力学的特殊性,利用我们提出的一种适用于离线或在线系统故障检测与诊断的算法框架,基于实际试车数据对GA-HCM混合聚类算法进行了准实时的数字仿真。仿真结果表明该算法基本上克服了HCM算法的缺点,能有效地用于液体火箭发动机的事后故障分析或在线故障诊断。该故障诊断框架能区分干扰噪声、永久性故障或间歇性故障所引起的异常数据现象,并能形成当前系统的故障特征模式。对缓变故障的早期检测能力使该算法框架极富应用前景。  相似文献   
663.
液体火箭发动机试验起动过程故障检测算法研究   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
分析了液体火箭发动机试验起动过程故障检测的特殊性,提出了一种具有工程应用价值的故障检测算法。经过试验数据检验,证明这种算法简单、安全、有效,工程可应用性强。  相似文献   
664.
四对角喷管外向辐射角系数的数值模拟   总被引:5,自引:3,他引:5       下载免费PDF全文
研究了四对角喷管复杂几何体系幅射角系数的数值计算方法,并给出部分典型计算结果。基于两种坐标系和坐标变换的这一计算方法具有计算工作量小,代码效率高的优点,为小间距四发动机并联推进变轨飞行方案热可行性分析作好了准备。  相似文献   
665.
化学液相热梯度致密C/C技术探索   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
简要分析了化学液相热梯度致密C/C的沉积过程及机理,该工艺用一种液态碳源作基体前驱体,采用梯度加热法,可实现快速致密。结果表明,与传统化学气相致密法相比,该技术能在很短时间(2.5h)内能迅速提高基质材料的密度。  相似文献   
666.
一种新型气泡雾化喷嘴水平喷射特性的研究   总被引:4,自引:1,他引:4  
郭志辉  徐行  梁雪苹  顾善建 《推进技术》1997,18(5):78-81,90
研究了一种新型锥面注气方式的气泡雾化喷嘴,用水和压缩空气在常温常压下试验了水平喷射时结构和工作参数对雾化及流场特性的影响,用2D-PDA测量了液雾的平均直径尺寸分布和速度分布。结果表明,注气孔的尺寸及数目均对雾化特性产生一定影响;气泡发生器的锥角存在一最佳值,对于本文研究的结构,60°锥角可达到良好的雾化;混合段长度也存在一最佳值范围,提高液体的喷射压力和气液比,能够改善雾化,增大液雾的速度。实验结果表明,锥面多孔注气能有效地抑制水平喷射情况下由浮力产生的气泡聚合,能够使气泡均匀分布,实现稳定、连续的雾化。  相似文献   
667.
液体火箭发动机性能参数的数字仿真   总被引:2,自引:4,他引:2       下载免费PDF全文
利用液体火箭发动机性能参数和内外干扰因素之间的一组随机非线性方程组,采用Monte-Carlo方法对发动机性能参数进行了模拟。通过计算获得了发动机性能参数的经验分布曲线,得到了它们的统计平均值和置信区间,与设计值相对照,符合得很好。这为火箭发动机的研制、生产、维修和可靠性评估等提供重要参考。  相似文献   
668.
液体火箭发动机实时故障仿真系统实现   总被引:3,自引:1,他引:3       下载免费PDF全文
基于液体火箭发动机故障诊断方法实时验证的需求,考虑目前微处理器的技术水平,通过对发动机全阶非线性动态数学模型合理的折衷处理,建立了发动机降阶非线性模型,发展了基于该模型的实时故障仿真计算方法及仿真软件系统。仿真计算结果和实践表明,该模型在精确性、实时性等方面可以满足实时性验证的要求;实现的仿真软件系统具有良好的汉化人机交互界面,可操作性好,移植、维护、升级方便。  相似文献   
669.
液体火箭发动机启动过程实时在线故障检测算法   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
吴建军  张育林  陈启智 《推进技术》1996,17(6):24-28,57
利用神经网络技术实现了液体火箭发动机启动过程的非线性辩识;提出并实现了一种基于辩识误差检验的故障检测策略。经大量实际发动机热试车数据验证表明,所提出的检测算法十分有效。由于算法所利用的监测参数均系实际发动机地面试车中所测量的参数,且检测算法在线工作时计算量十分小,因而所提出并实现的检测算法可以直接应用于工程实际。  相似文献   
670.
研究了一种用模糊集表示火箭发动机故障模式的神经网络分类器。模糊集是由模糊超立方体聚集形成的集合体,模糊超立方体是一个极小点和极大点构成的用隶属函数表示的n维方盒。极小点和极大点的确定用包含有扩张与收缩阶段的模糊极小极大学习算法实现,这种算法能在一次循环学习中形成非线性模式边界,无需对已知故障模式重新训练就可融合新样本和精炼已存在的故障模式。模糊集用于故障模式分类自然地提供了故障更刘水平分类的有用信  相似文献   
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