全文获取类型
收费全文 | 867篇 |
免费 | 127篇 |
国内免费 | 214篇 |
专业分类
航空 | 927篇 |
航天技术 | 92篇 |
综合类 | 149篇 |
航天 | 40篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 52篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1208条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
本文用流态显示技术和空间总压测量,对于钝头和尖拱形头部两个细长旋成体模型在中等和大迎角状态的复杂背涡系进行了实验研究。侧重于“二次分离区”的流动观察和测量。实验表明:在中等迎角时细长体背风面上存在有一对二次涡,它们的旋转方向相反;靠外侧的一个涡尺度较大,其旋转方向与同侧主涡相同,当同侧主涡破裂时,它也发生破裂。随迎角进一步增加此涡呈现出从物面上间断地形成和脱落。 相似文献
992.
本文提出一种新的光滑技术。这种方法有效地消除了超音速基元旋涡数值解法中所计算出的载荷系数分布跳动得很厉害的缺点。而且在不同来流马赫数下所计得载荷系数分布与解析解结果相比是令人满意的。本方法使得超音速基元旋涡分布数值解法更能适用于各种复杂升力面的外形。 相似文献
993.
当自由剪切层中存在多个扰动时,扰动波的相位差对大尺度相干结构的发展具有一定的作用。本文用数值模拟的方法对此进行了探讨,发现相位差的变化可使大尺度相干结构的演化表现为旋涡的合并或撕裂,并在一定程度上影响剪切层动量厚度的发展。 相似文献
994.
本文在简化的前缘涡模型基础上,沿涡轴分布点源,以模拟细长翼涡破裂对气动特性的影响。对一组不同平面形状细长翼的计算表明,用本方法得到的结果在定性上与机翼在失速迎角前后实际的气动特性变化趋势是一致的。 相似文献
995.
996.
997.
998.
999.
非定常自由来流对二维翼型气动特性的影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用计算软件和实验测量方法,研究了非定常自由来流对静态二维翼型气动特性的影响,分析研究了来流速度脉动频率变化对气动特性产生的作用.结果表明,来流速度以短周期脉动时,升力系数随来流速度的减小而增加;来流速度以长周期脉动时,升力系数随来流速度的减小而减小.分析表明这与前缘分离涡在翼面上的传递过程有关.又利用二维翼型动态实验台,研究了非定常自由来流对做动态运动的二维翼型气动特性的影响.结果表明,来流风速的脉动使升力系数的迟滞包线进一步扩大,最大升力系数增加. 相似文献
1000.