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981.
Pollutant gases emitted from the civil jet are doing more and more harm to the environ- ment with the rapid development of the global commercial aviation transport. Low environmental impact has become a new requirement for aircraft design. In this paper, estimation method for emis- sion in aircraft conceptual design stage is improved based on the International Civil Aviation Orga- nization (ICAO) aircraft engine emissions databank and the polynomial curve fitting methods. The greenhouse gas emission (CO2 equivalent) per seat per kilometer is proposed to measure the emis- sions. An approximate sensitive analysis and a multi-objective optimization of aircraft design for tradeoff between greenhouse effect and direct operating cost (DOC) are performed with five geom- etry variables of wing configuration and two flight operational parameters. The results indicate that reducing the cruise altitude and Mach number may result in a decrease of the greenhouse effect but an increase of DOC. And the two flight operational parameters have more effects on the emissions than the wing configuration. The Pareto-optimal front shows that a decrease of 29.8% in DOC is attained at the expense of an increase of 10.8% in greenhouse gases. 相似文献
982.
在中国商用飞机有限责任公司、亚太航空协会等国内外权威机构的支持下,中国航空工业国际峰会于2008年12月3日至12月4日在上海证大丽笙酒 相似文献
983.
984.
近年来,民用飞机创纪录的销售,意味着航空运输业正经历着前所未有的健康发展.尽管前景很乐观,但可能会因为缺少维护人员而阻碍航空运输业朝着其应有的轨迹发展. 相似文献
985.
986.
987.
988.
989.
《实用飞机结构工程设计》是根据美籍华人牛春匀教授最新修订的《Airframe Structural Design》的书稿,由航空工业出版社于今年10月出版发行。 相似文献
990.