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两种方差在铷原子频标长稳测量中的比较分析 总被引:3,自引:0,他引:3
人们通常用阿仑方差 (AllanVariance)来表征原子频标的频率稳定度。在国外 ,测量铷原子频标长期频率稳定度时 ,除采用阿仑方差外 ,也通常运用哈达玛方差 (HadamardVariance)进行表征。本文简要介绍了哈达玛方差和阿仑方差 ,以及两种方差在铷原子频标日频率稳定度测试中的具体应用 ,并对测量结果进行了比较分析。 相似文献
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《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2007,39(5):859-866
Computerized ionospheric tomography (CIT) is a method to estimate ionospheric electron density distribution by using the global positioning system (GPS) signals recorded by the GPS receivers. Ionospheric electron density is a function of latitude, longitude, height and time. A general approach in CIT is to represent the ionosphere as a linear combination of basis functions. In this study, the model of the ionosphere is obtained from the IRI in latitude and height only. The goal is to determine the best representing basis function from the set of Squeezed Legendre polynomials, truncated Legendre polynomials, Haar Wavelets and singular value decomposition (SVD). The reconstruction algorithms used in this study can be listed as total least squares (TLS), regularized least squares, algebraic reconstruction technique (ART) and a hybrid algorithm where the reconstruction from the TLS algorithm is used as the initial estimate for the ART. The error performance of the reconstruction algorithms are compared with respect to the electron density generated by the IRI-2001 model. In the investigated scenario, the measurements are obtained from the IRI-2001 as the line integral of the electron density profiles, imitating the total electron content estimated from GPS measurements. It has been observed that the minimum error between the reconstructed and model ionospheres depends on both the reconstruction algorithm and the basis functions where the best results have been obtained for the basis functions from the model itself through SVD. 相似文献
516.
谭保斌 《长沙航空职业技术学院学报》2011,11(2):65-70
在我国传统美学中,认为人美应是外美与内美的和谐统一,但更强调和更突显内美.道家提出"德充"为美;儒家提出"尽善尽美","充实"之美,"全粹"之美;楚骚提出"内厚质正"美等主张,都表达了对内美价值的肯定、崇尚与追求,对现代人培养、树立正确的审美观仍有独具的意义. 相似文献
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518.
大型航空发动机试验及试验设备研究 总被引:1,自引:1,他引:0
王惠儒 《燃气涡轮试验与研究》2008,21(1):13-17
分析了大涵道比涡扇发动机的主要技术特点,中国民用航空规章第33部<航空发动机适航标准>(CCAR33)所要求的试验科目和试验设备的特点,针对我国航空发动机大型试验设备的现状,提出了大涵道比涡扇发动机试验设备的建设规划. 相似文献
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