飞机最优巡航条件的确定

续航性能是飞机的主要战术技术指标之一。从飞机巡航段航程的基本公式出发，利用导数求极值的性质，推导出确定飞机巡航爬升和平流层内最佳巡航条件的方程，证明了最优巡航马赫数出现在飞机阻力增加区段，最优巡航高度存在于飞机阻力最小处。最后以某型飞机的巡航爬升条件和平流层平飞最优马赫数和高度的确定作为算例，说明用此方法确定飞机巡航条件，将使飞机获得最大航程。     

外弹道数据处理中航向角精确计算方法

针对国内靶场在外测事后数据处理中航向角计算存在的问题，深入分析了传统计算方法存在的缺陷，提出了两种新的航向角计算方法——坐标法和速度法，并提供了两种方法的算法和模型。在理论分析的基础上，采用实测数据对新旧三种方法比较分析，最后验证速度法是目标瞬时航向角最佳计算方法。     

多目标遥外综合测量体制靶场布站几何理论分析与仿真

从多目标遥外综合测量体制的定位原理入手 ,对定位误差与布站几何的关系作了较细致的分析 ,提出靶场最优布站几何。试验和仿真结果表明 ,该几何布局可以满足系统要求     

基于最小最大鉴别分析特征提取的雷达目标识别

针对基于雷达目标高分辨距离像的识别问题,本文提出了一种新的准则函数,并依据该准则函数采用神经网络来实现自适应的非线性特征提取、变换与识别。同时,由于准则函数只坜对特征提取后的类间散度和类内散度作出估计,因此在样本数相对较少的情况下也能得到较好的估计结果。该准则函数在形式上与Fisher准则函数相似,但它们之间存在着本质的差异。鉴于二者的形似之处,遂将基于该准则函数的特征提取方法冠以“最小最大鉴别分析特征提取”之名。将该方法用于五类缩比目标测量数据的特征提取与识别,取得了较好的识别效果。     

Expectations for Crater Size and Photometric Evolution from the Deep Impact Collision

The NASA Discovery Deep Impact mission involves a unique experiment designed to excavate pristine materials from below the surface of comet. In July 2005, the Deep Impact (DI) spacecraft, will release a 360 kg probe that will collide with comet 9P/Tempel 1. This collision will excavate pristine materials from depth and produce a crater whose size and appearance will provide fundamental insights into the nature and physical properties of the upper 20 to 40 m. Laboratory impact experiments performed at the NASA Ames Vertical Gun Range at NASA Ames Research Center were designed to assess the range of possible outcomes for a wide range of target types and impact angles. Although all experiments were performed under terrestrial gravity, key scaling relations and processes allow first-order extrapolations to Tempel 1. If gravity-scaling relations apply (weakly bonded particulate near-surface), the DI impact could create a crater 70 m to 140 m in diameter, depending on the scaling relation applied. Smaller than expected craters can be attributed either to the effect of strength limiting crater growth or to collapse of an unstable (deep) transient crater as a result of very high porosity and compressibility. Larger then expected craters could indicate unusually low density (< 0.3 g cm⁻³) or backpressures from expanding vapor. Consequently, final crater size or depth may not uniquely establish the physical nature of the upper 20 m of the comet. But the observed ejecta curtain angles and crater morphology will help resolve this ambiguity. Moreover, the intensity and decay of the impact “flash” as observed from Earth, space probes, or the accompanying DI flyby instruments should provide critical data that will further resolve ambiguities.     

构建靶场区域CORS及其靶场应用初探

连续运行卫星定位综合服务系统(CORS)是集GNSS卫星导航定位、计算机、数据通信和互联网等技术于一体,在一个区域或一个国家根据需求按一定方案建立的常年运行的由若干个固定GNSS基准站组成的网络系统,为用户提供测量等多项相关技术服务。提出在靶场建立区域CORS,构建一个网络时代的靶场测量系统的方案设想,为实现靶场信息化提供一条思路。     

天基与地基测量数据融合技术在靶场的应用

随着GPS技术的发展,靶场的测控也在逐步由地基测控网过渡到天地结合的一体化综合测控网。如何将天基测量数据同靶场现有的高精度测量带测量数据融合处理,近年成为数据处理的热点话题。本文就某具体任务,对天基和地基测量数据融合技术的方法和工程应用作了详细介绍,给出了初步的结论,提出了天基测量数据在工程应用时应注意的问题和有待进一步分析的问题。     

利用一维像序列时域差分估计目标进动频率

针对弹道目标识别中目标运动特征参数估计问题,提出一种一维距离像（HRRP）序列时域差分目标进动频率估计方法,该方法首先对一维距离像进行归一化处理,利用峰值法对齐相邻一维距离像,然后计算相邻一维距离像之间的差分值,获得相邻一维距离像差分值序列,最后采用快速傅里叶变换（FFT）从该差分值序列中估计目标进动频率。该方法具有以下优点：利用相邻一维距离像差分值序列能够增强目标进动频率成份,降低其他频率成份,更有利于进动频率的估计;只需要对齐相邻2个一维距离像,而避免了对齐一维距离像序列所带来的问题。利用由FEKO软件计算的进动目标宽带一维距离像仿真数据进行了实验,结果表明所提方法比常规的加权累积法更有效,估计精度更高。     

基于改进遗传算法的一类多资源测控调度问题研究

研究一类测控弧段具有优先级约束的多资源、大规模测控调度问题。首先对问题中的约束条件进行分析和处理,并建立问题的数学模型。进而针对问题特点,以遗传算法为基础,通过设计选择适当的交叉、和变异算子,设计了一种改进的遗传算法。最后通过算例计算表明,应用该方法求解此类测控资源调度问题具有较为理想的性能,是合理、有效的。


     

High energy charged particle experiment – A payload proposal to KuaFu-B mission

High Energy Charged Particle Experiment (HECPE) is to measure the fluxes of MeV electrons and tens of MeV protons. The two satellites of KuaFu-B are in the same polar orbit with apogee 7.0R_E, perigee 1.8R_E. They can sweep large L values and pass through the inner and outer radiation belts. The high energy electrons and protons in the radiation belts are principal sources for failures of satellites and spacecrafts in the Earth orbits. The enhancements of the high energy electrons and protons, so-called energetic particle events, are important phenomena of the Space Weather. The energy ranges monitored by HECPE are 0.3–0.5 MeV, 0.5–1.0 MeV, 1.0–2.0 MeV, and E > 2.0 MeV for electrons, 5–10 MeV, 10–20 MeV, 20–40 MeV, and 40–80 MeV for protons.