全文获取类型
收费全文 | 1365篇 |
免费 | 375篇 |
国内免费 | 368篇 |
专业分类
航空 | 1352篇 |
航天技术 | 178篇 |
综合类 | 250篇 |
航天 | 328篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 97篇 |
2008年 | 95篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 111篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 58篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2108条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
本文叙述了金属基复合材料热循环损伤的动态共振检测方法,利用该方法对B/Al、SiCf/Al和C/Mg等单向排列金属基复合热循环损伤进行了检测,得出一些结果,并进行了讨论。 相似文献
262.
国外航天材料的新进展 总被引:22,自引:2,他引:22
航天技术发展推着航天材料的进步,本文简略介绍了国外航天材料,重点是高性能Al-=Li合金和先进复合材料的新进展。 相似文献
263.
本文介绍了计算旋转薄壳自由振动的一种传递矩阵法。以计算截锥壳振动的传递矩阵公式为基础,通过适当的变换,进一步对一般旋转薄壳结构的固有频率及振型进行计算。 相似文献
264.
265.
266.
采用Ti-Zr-Cu-Ni在960℃/1min、960℃/10min和960℃/60min三种规范下真空钎焊Ti3Al/Ti3Al,在960℃/5min和960℃/20min两种规范下真空钎焊Ti3Al/GH536。实验结果表明,随着保温时间的延长,Ti3Al/Ti3Al接头宽度逐渐增加,且剪切强度呈现递增趋势,递增幅度在10MPa左右,接头主要由Ti3Al,NiTi2,CuTi3等化合物相组成,其中NiTi2,CuTi3等脆性化合物的分布对接头性能影响较大;在Ti3Al/GH536接头中由于Fe-Ti,Ni-Ti等脆性化合物分布相对较多,导致出现纵向裂纹,960℃/5min规范下的平均剪切强度为86.4MPa。 相似文献
267.
研究防静电Kapton二次表面镜(ITO/Kapton/Al)、S781白漆两种典型热控涂层,在不同能量电子辐照后太阳吸收比退化情况,并利用X射线光电子能谱和扫描电子显微镜对样品表面的成分和形貌进行了分析。结果表明:相同电子注量下,不同能量电子对样品的太阳吸收比退化作用程度是有区别的。而样品光谱反射率、表面形貌、表面成分的损伤效应类似,说明不同能量电子辐照下,样品的退化机理是一致的。 相似文献
268.
利用硅烷偶联剂对Al2O3颗粒进行表面改性,制备了Al2O3颗粒增强的TDE-85树脂基复合材料,研究了表面改性对其力学性能的影响,采用差热分析仪测定复合材料的固化反应温度,并计算了固化反应活化能。利用扫描电子显微镜分析了拉伸断口形貌。研究发现,当Al2O3用量为2wt%时,固化反应速度较快,硅烷偶联剂用量为4wt%时,冲击强度为13.2 kJ/m2;拉伸强度为65.2 MPa;弹性模量为2.66 GPa;最大伸长率为3.35%,此时对Al2O3颗粒的表面改性综合效果最好。 相似文献
269.
某型飞机用PMI泡沫夹层复合材料的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文选用国外先进、成熟的高温固化环氧碳纤维复合材料、PMI轻质泡沫塑料芯材及高温固化结构胶粘剂,从适航、材料选择、夹层结构特点等方面出发,来设计泡沫芯/高温固化环氧碳纤维夹层复合材料,并采用目前应用最多的一种成形工艺方法-热压罐成形工艺来制备该复合材料。将泡沫芯/高温固化环氧碳纤维夹层复合材料应用于某型飞机,具有显著的结构减重效果,为民机结构应用泡沫夹层复合材料奠定了坚实的基础。 相似文献
270.