全文获取类型
收费全文 | 1654篇 |
免费 | 433篇 |
国内免费 | 260篇 |
专业分类
航空 | 1596篇 |
航天技术 | 215篇 |
综合类 | 279篇 |
航天 | 257篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 92篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 111篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 124篇 |
2011年 | 143篇 |
2010年 | 132篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 87篇 |
2007年 | 94篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2347条查询结果,搜索用时 453 毫秒
971.
复合推进剂燃烧性能与组分热分解特性的关系实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
应用常压和高压差热分析技术研究了催化剂对推进剂组分热分解的影响,测定了催化剂共晶和混合加入时相应推进剂的燃速,分析了热分析与推进剂燃烧过程的异同点,引入高氯酸铵(AP)高温分解起始温度(T_(L-H))的概念并以T_(L-H)衡量了催化剂共晶加入时对丁羟推进剂燃速和压力指数的影响.研究表明,AP高温分解过程对复合推进剂燃烧特性影响较大;热分析与燃速相关性和催化剂加入方式有关;共晶催化剂作用下的复合推进剂燃速特性与氧化剂高温分解有密切关系;压强是影响推进剂燃速和热分解相关性的重要因素,高压下AP高温分解过程和变化能更大程度地反映到推进剂燃速中去。本文同时对产生上述现象的原因作了分析。 相似文献
972.
BPR-3型压力传感器是一种结构较为特殊传感器,适用于高温动态压强的测量。本文介绍了这种传感器的结构特点其在固体火箭发动机动态压强测量时,热流,容腔,振动及冷却水等因素的影响。 相似文献
973.
974.
环向纤维增强钢压力容器设计分析 总被引:4,自引:1,他引:4
用弹性理论分析方法,得到了环向纤维增强钢压力容器(压缩天然气气瓶)在内压作用下的应力,给出了气瓶爆破压强以及钢筒和纤筒壁厚的计算方法。讨论了提高气瓶疲劳强度的技术途径。算例表明,计算值与实验结果符合良好。 相似文献
975.
新型穿透式复合材料薄膜盖的设计、制作与实验 总被引:2,自引:1,他引:2
以复合材料层合板为基本材料设计了一种结构新颖的穿透式薄膜盖,在导弹与薄膜盖初始接触区域预制薄弱区,导弹顶破时以四瓣形式开裂,提高了导弹的发射效率.通过强度分析确定了设计方案,然后自行制作了实物,并进行了实验验证,结果表明结构设计合理,理论预测和实验方法准确.本文所建立的方法和研究结果为这类箱盖的设计应用提供了依据. 相似文献
976.
977.
液体发动机分级燃烧循环最高室压通用模块化计算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了一种新的液体火箭发动机分级燃烧循环最高室压计算方法。该方法按照预定的计算顺序,对发动机系统的各个模块进行叠代计算,采用拟牛顿法求解系统未知量。 相似文献
978.
979.
高速列车车厢新型压力控制技术研究 总被引:3,自引:2,他引:3
高速列车穿越隧道或两车交会时产生的压力波动将对旅客产生“耳感不适”。本文借鉴飞机座舱压力控制的成熟经验,提出了解决高速列车车厢压力变化的新型压力控制方案,通过计算机模拟分析表明,该方案初步可行。 相似文献
980.
PECVD法生长纳米硅薄膜的压敏特性 总被引:3,自引:0,他引:3
使用常规的PECVD(等离子体增强化学汽相沉积)沉积技术成功地制备出具有纳米相结构的硅薄膜,并研究了以玻璃和单晶硅为衬底材料的纳米硅薄膜的压阻特性,测得两种衬底材料制备的样品均有很高的压力灵敏度系数K,其值可以达到80,退火后K值会增加,电阻随压力呈良好的线性关系,但有较大滞后,并对样品的受力情况及测试结果进行了简单的分析。本文对nc-Si:H薄膜力敏器件的设计和制造将有重要的参考价值。 相似文献