全文获取类型
收费全文 | 1315篇 |
免费 | 295篇 |
国内免费 | 164篇 |
专业分类
航空 | 1223篇 |
航天技术 | 153篇 |
综合类 | 165篇 |
航天 | 233篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 94篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 86篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有1774条查询结果,搜索用时 15 毫秒
691.
692.
摩擦焊机机身为钣焊结构件,采用本文的经济截面设计有利于机身结构的制造从定性走向定量,从而节约材料和加工成本,提高摩擦焊机的性能/价格比。 相似文献
693.
基于自动铺丝工艺,为获得良好的蜂窝夹层结构自动铺放成型质量,建立了Nomex蜂窝芯在压辊压力下的屈曲、后屈曲和破坏整个失效过程的数值分析方法。采用线性屈曲分析法(特征值分析法)对蜂窝单元进行屈曲分析,得到一阶屈曲模态、屈曲特征值及屈曲载荷;引入初始结构几何缺陷,采用非线性屈曲分析法(弧长法)对Nomex蜂窝单元后屈曲行为进行分析,输出参考点RP-1的载荷-位移曲线,得到弧长法计算的屈曲载荷以及极限载荷值。通过对比试验结果与两种屈曲分析法得到:对于分析临界屈曲载荷,特征值法较弧长法更精确;而弧长法可以更好模拟结构的后屈曲行为,计算结果与试验数据基本吻合,为Nomex蜂窝夹心结构自动铺放成型过程中铺放压力的选取提供参考。 相似文献
694.
695.
696.
697.
Yi-Guang Li 《航空动力学报》2007,22(6):898-908
In this research, a GPA(Gas Path Analysis) diagnostic system enhanced with GPA Index is described for gas path sensor and component fault diagnosis.A method of measurement correction is used in order that the measurement data obtained at un-standard ambient and operating conditions can be used for diagnostic analysis.The developed diagnostic system has been implemented into a Cranfield University gas turbine performance and diagnostic analysis software PYTHIA for gas turbine performance degradation analysis.The developed method and software have been applied to a model aero gas turbine engine to test the effectiveness of the system.The analysis shows that the developed diagnostic system can diagnose degraded sensor and components effectively using performance deviation measured at un-standard ambient and operational conditions.Theoretically, the idea of the diagnostic approach can be applied to different gas turbine engines. 相似文献
698.
699.
在雷诺数为25000、旋转数为0.24、密度比为0.07~0.22的范围内,以数值计算的方法模拟了旋转方通道内三维流场及换热分布,与公开文献中的换热实验结果进行的对比表明,低雷诺数k-ω模型的计算结果与实验值吻合得相对较好;重点研究了旋转状态下冷气密度比对通道内流场和换热的影响,分析了哥氏力和浮升力在通道中的交互作用机理,结果表明,哥氏力引发的截面二次流是造成旋转通道前后缘换热差异的主要因素,浮升力加剧了通道内主流型的偏移,同时,其在前缘表面诱发的流体分离改变了局部湍流强度和换热分布。 相似文献
700.