全文获取类型
收费全文 | 1700篇 |
免费 | 349篇 |
国内免费 | 469篇 |
专业分类
航空 | 1434篇 |
航天技术 | 488篇 |
综合类 | 210篇 |
航天 | 386篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 82篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 113篇 |
2017年 | 92篇 |
2016年 | 129篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 113篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 136篇 |
2011年 | 138篇 |
2010年 | 116篇 |
2009年 | 110篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 74篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 37篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2518条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
利用自行研制的高速采集系统,通过测量和数据处理软件来实现角速度波动信号的采集和处理,利用定时测角原理实现瞬时角速度的测量,并通过实验验证了该方法的可行性. 相似文献
33.
本文针对X射线探伤中曝光时间与管电压的关系以及曝光时间在探伤中的实际意义做了详尽分析,并提出了对于不同厚度的零件如何选择曝光时间的原则。 相似文献
34.
直升机尾桨故障及其试飞研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了直升机尾桨故障类型及其处理方法和试飞方法。探讨了发动机功率、空速、飞行高度等因素对尾故障试飞的影响。在实际试飞的基础上,给出了正确处理尾桨故障的基本方法,为直升机飞行员在飞行时遇到类似故障后的处理及有关研究人员提供了重要的参考。 相似文献
35.
实验研究了直接时效DA4169合金550℃、650℃下的疲劳裂纹扩展行为,并进行了带上峰值保持时间的试验。结果表明:连续循环的da/dN值基本上与普通4169的相当,但在650℃下略优;650℃带上峰值保时15s的da/dN值比连续循环的大大加速。 相似文献
36.
赘余桁架结构可靠性的计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在现有的一些国际流行的有关计算赘余桁架结构可靠性方法的基础上加以改进,提出了计算赘余桁架结构可靠性的强度削减一人造外载法。它将结构的失效看作是一个前后相关的失效过程,而不是象以往的算法那样,将结构的失效看作是一些孤立的状态,因而更真实地反映了赘余结构失效的方式和实质,更准确地计算出了结构真实失效概率的上下界。算例结果表明,本文算法是切实可行的。 相似文献
37.
W型发动机双轴摆动故障的排除 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了DPF-2型控制系统在W型发动机上的应用,分析了该系统在使用过程中出现的双轴摆动现象,对整个系统的稳定性进行了探讨,采取措施解决了该发动机双轴摆动故障并进行了试验验证。该研究对进一步完善该型发动机的燃油控制系统有一定的参考作用。 相似文献
38.
陈万农 《燃气涡轮试验与研究》2002,15(3):1-4
通过研究提出了一种集航空发动机数字控制系统设计、发动机调节计划和控制规律研究、控制系统软件开发、软件集成测试,以及控制器全功能检查为一体的通用仿真平台的设计构想。并对该高综合、多功能发动机通用仿真平台作了进一步的阐述。 相似文献
39.
空调车出口风温的自动调节 总被引:1,自引:1,他引:1
空调车的出口风温是一个重要的调节参数。本文建立了空调车的出口风温自动化系统的模型。简述了热惯性较大的温度传感器模型在线辨识和动态补偿方法。根据实际工况,文章对控制系统的模型进行了抽象并简化为典型非线性控制系统。针对系统中使用的电机实际情况,文章又对系统最简模型的相轨迹运动状况进行了分析,同时给出了相轨迹图。 相似文献
40.
本文研究DO28试验机飞行试验数据一致性检验及其误差校正。建立了由非线性运动学方程及内容广泛的校正环节构成的一致性检验模型,解决了大地风场重构、测量信号时间延迟估计、ψ转换及测量控制信号的校正。为DO28参数估计提供了可靠、准确的飞行试验数据。 相似文献