复合推进剂燃速压力指数与温度敏感系数的研究

推进剂压力指数与温度敏感系数的测定，常常因测量数据数量少，致使不确定度较大。为了解决该问题，将推进剂速压力指数与温度敏感系数的多次测量结果进行了综合统计计算，给出了这两个参的准确数值。文中分析了燃速测量精度对结果的影响，提出测量控制方法，指出不同区域燃烧速度压力指数的变化。建议小发动机测量应以验证药条结果为主。     

维基利亚密码分析

维基利亚密码是经典的加密方法。通过借助英文中字母的统计频率，使用Kassiki测试法和重合指数法分析了维基利亚密码的方法。最后给出了这种分析方法的Java Applet实例。     

微爆轰推力器的冲量计算

轻型微爆轰推力器由许多装有微量含能材料的推力单元组成。文章利用瞬时爆轰假设以及小药量线性近似，假设推力单元内的微量含能材料的爆轰反应在瞬时完成，从理论上计算了微爆轰推力单元在真空中的冲量和推力；并在此基础上研究了含能材料的爆热、产物的等熵指数以及喷管长度对单元的冲量和推力的影响。研究结果表明，推力单元的冲量随装药质量、等熵指数和比爆热的增大而增加；为了获得理想的推进性能，喷管的长度不能小于装药长度的4倍。     

磁层－电离层电动耦合与中纬地磁指数的变化

本文探讨磁层一电离层耦合过程内中纬地磁指数的变化特点，并与极光电集流和赤道电集流（指数）变化相比较．相关分析和时序叠加分析均表明，高、中、低纬地磁指数变化可归结为磁层一电离层电动耦合的统一物理图象．有Ｒ事件的磁暴主相初期和无Ｒ事件的磁扰期内，赤道电集流和中纬地磁指数的变化各不相同．这再次证明，耦合分析中将磁层源扰动的直接穿透作用与经电离层内动力过程的效应二者加以区分和综合研究是很重要的．     

晴空颠簸及其预报方法

以中尺度分析为基础,并结合一次飞行实例探讨了晴空颠簸（CAT）在航空业务上的预报方法：天气形势法、空中风温度图的图解法和指数法.     

成本指数——航空公司控制运营成本的关键一环

我国航空燃油价格随着国际油价的飙升不断上扬,已从2004年初的每吨3300元,逐步攀升达每吨达到5540元。伴随国际油价的不断攀升,燃油成本占航空公司总成本的比例逐渐增大。油价上涨,使航空公司难以     

Ti-10V-2Fe-3Al合金热压流变应力的研究

 测试了Ti-10V-2Fe-3Al合金在β区850℃～950℃、ε=5×10~(-3)～10s~(-1)条件下的压缩真应力-真应变曲线。研究了变形组织。结果表明:在850℃～950℃、ε=10~(-1)～10s~(-1)范围内变形,动态回复是主要软化机制,其σ-ε曲线为动态回复型,变形后的组织为拉长晶粒。对所得的σ-ε曲线进行了数学分析,得出了流变应力模型。     

轴流压缩系统的Lyapunov指数谱分析及应用

1引言Moore和Greiter[1]在1986年联合提出了描述压缩系统失速动态性能的旋转失速和喘振的统一模型(MG模型)。目前理论分析主要是采用各种系统模型(包括MG模型)进行仿真计算,并与试验结果进行参照和验证,使用非线性分叉理论进行分析,Li-aw[2]等对MG模型进行了非线性分析并提出非     

创造服务品牌加强法规建设——“2004年旅客话民航”用户评价结果发布会在京召开

中国民航协会用户工作委员会组织开展的2004年用户评价活动,以“旅客话民航”为主要载体、以实施民航用户满意指数测评为重心的服务质量用户评价调查和总结工作于近日圆满完成。3月2日在京召开评价结果发布会。这次评价结果是:中国民航2004年度用户满意指数为70分,其中,航空公司用户满意指数为74.5分机场用户满意指数为65.4分。中国民航协会用户工作委员会根据各企业用户满意度指数得分,进行了分档评优。对用户满意指数得分达到基本标准以上的,各档根据指数得分依次分别评选出用户满意企业,授予用户满意优质服务奖。获得“2004年旅客话民航…