全文获取类型
收费全文 | 5348篇 |
免费 | 1550篇 |
国内免费 | 1085篇 |
专业分类
航空 | 5093篇 |
航天技术 | 940篇 |
综合类 | 553篇 |
航天 | 1397篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 183篇 |
2021年 | 225篇 |
2020年 | 227篇 |
2019年 | 208篇 |
2018年 | 193篇 |
2017年 | 271篇 |
2016年 | 314篇 |
2015年 | 298篇 |
2014年 | 363篇 |
2013年 | 339篇 |
2012年 | 505篇 |
2011年 | 506篇 |
2010年 | 421篇 |
2009年 | 499篇 |
2008年 | 399篇 |
2007年 | 391篇 |
2006年 | 385篇 |
2005年 | 294篇 |
2004年 | 236篇 |
2003年 | 217篇 |
2002年 | 215篇 |
2001年 | 156篇 |
2000年 | 153篇 |
1999年 | 174篇 |
1998年 | 118篇 |
1997年 | 117篇 |
1996年 | 90篇 |
1995年 | 88篇 |
1994年 | 62篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有7983条查询结果,搜索用时 328 毫秒
211.
212.
213.
宽马赫数范围高超声速进气道转动唇口变几何方案研究 总被引:7,自引:4,他引:7
结合简单一维流理论讨论了一种工作于Ma=4~7、采用可转动唇口的变几何二元高超声速进气道设计方案,并利用数值仿真手段对其Ma=4下的自起动性能及其他不同工作马赫数下的性能进行了研究.结果表明:所设计的变几何进气道必须辅以附面层排移措施才能在Ma=4下顺利实现自起动;该变几何方案Ma=4下的流量系数达0.7以上,这为飞行器加速提供了强有力保障;与定几何进气道相比,变几何进气道高低马赫数下的总体性能均得到显著提高;此外,转动唇口的铰接位置对自起动性能有重要影响. 相似文献
214.
215.
叶片前缘双出口孔射流冷却效率数值模拟 总被引:1,自引:1,他引:1
利用数值模拟的方法研究了叶片前缘双出口孔射流冷却效率.该孔型是一种新概念气膜孔.吹风比变化范围为1.0~3.5,主流通道入口湍流度30%.结果表明,圆柱孔射流冷却效率和实验数据吻合较好,随着吹风比增加,单孔射流冷却效率减小.双出口孔有效地改善了叶片前缘冷却效率.吹风比从1.0增加到2.5时,冷却效率显著增加,吹风比为2.5和3.0时的冷却效率没有显著差别,吹风比为3.5时的冷却效率较低.双出口孔射流冷却效率径向分布比较均匀. 相似文献
216.
217.
218.
基于Langtry-Menter转捩模型的SST两方程模型,通过数值求解三维非定常雷诺时均Navier-Stokes方程,详细研究了脉冲式射流涡流发生器(pulsed VGJs)对Pak-B低压透平叶片吸力面流动分离的影响,揭示了pulsed VGJs流动控制机理以及脉冲频率和占空系数在流动分离控制过程中的内在关联。数值计算结果表明,pulsed VGJs的引入能够有效抑制甚至消除低雷诺数条件下叶片吸力面上的流动分离,减小总压损失和尾迹宽度。在pulsed VGJs流动控制中,存在最佳射流参数(脉冲频率f和占空系数DC)以获得最大程度的流动控制效果。当f=10 Hz,DC=0.5时,pulsed VGJs流动控制效果最佳,相对于无pulsed VGJs控制时总压损失减少了58%。 相似文献
219.
采用SSTk-ω二方程湍流模型,通过解耦求解雷诺平均N-S方程实现对巡飞器无舵偏情况下湍流流场的数值模拟。对巡飞器低雷诺数绕流流场进行了计算,分析了其在无舵偏情况下气动特性随迎角、侧滑角的变化情况。仿真结果表明,巡飞器采用充气式机翼后,具有很好的失速性能与较好的大迎角稳定性。 相似文献
220.
制导控制半实物仿真系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
首先介绍了制导控制半实物仿真系统功能、仿真平台系统结构。详细论述了软硬件模型、控制工作流程。在实现仿真系统基础上,结合半实物仿真研究设计的实际需求,强调了通用分布式半实物仿真系统开放结构的研究重点和发展趋势。同时给出了系统结构和仿真接口的设计考虑。 相似文献