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641.
基于改进Faster R-CNN的SAR图像飞机检测算法 总被引:1,自引:1,他引:0
在合成孔径雷达(SAR)图像分析领域,飞机作为一种重要目标,对其的检测越来越受到重视。针对传统SAR图像飞机检测算法需要人工设计特征且鲁棒性较差的问题,提出了一种基于改进Faster R-CNN的SAR图像飞机检测算法。制作了一个SAR图像飞机数据集(SAD),以Faster R-CNN为检测框架,利用改进k-means算法设计更合理的先验锚点框,以适应飞机目标的形状特点;借鉴inception模块思想,设计多路不同尺寸卷积核以扩展网络宽度,增强对浅层特征的表达;分析残差网络Layer5层的特征输出具有更大的感受野,对其上采样后进行特征融合以利用更多的上下文信息;同时引入Mask R-CNN算法中提出的RoI Align单元,消除特征图与原始图像的映射偏差。实验结果表明:相比原始的Faster R-CNN算法,所提改进的Faster R-CNN算法在SAR图像飞机数据集上平均检测精度提高了7.4%,同时保持了较快的检测速度。 相似文献
642.
高空风的预报精度对运载火箭的飞行安全有重要影响,主要表现在对运载火箭飞行中的最大气动载荷的精度影响。以某地区实况风为基准,分析了高空风预报值产生的风偏差对火箭最大气动载荷参数精度的影响。结果表明:最大气动载荷预报值的精度随高空风预报时效延长而降低,其相对误差从第1天的5.68%增长到第11天的26.49%;且最大气动载荷预报值精度与季节有关,该预报精度在秋季最高,春季最低。研究结果在火箭发射的飞行保障及安全决策方面具有参考价值。 相似文献
643.
乘波体在高空高超声速飞行时,流场温度急剧升高,气体热力学性质发生改变,其气动特性与采用完全气体模型得到的结果存在差异,因此在飞行器设计中开展真实气体效应影响研究具有重要的工程价值。本文针对锥导乘波体设计提出了一种考虑平衡气体效应的特征线方法(Method of characteristic, MOC),基于不同半锥角和不同流动捕获曲线生成了不同外形的乘波体,并使用快速估算方法估算平衡气体条件和完全气体条件下各乘波体的气动特性和几何特征参数,研究了不同气体模型对乘波体设计结果的影响。研究结果表明,高马赫数下基于平衡气体模型设计得到的乘波体升阻比、容积率和俯仰力矩系数等特性参数相比完全气体结果存在差异,并且平衡气体效应对不同外形乘波体的影响程度和影响规律不同。 相似文献
644.
针对结构件切削加工常用的车、铣、钻工艺,根据需求构建了基于Web和加工特征的切削参数数据库系统,实现了切削参数数据的企业级网络化管理和查询。 相似文献
645.
646.
论家户特征对城乡收入差距的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
自改革开放以来,我国经济高速增长,与此同时,我国城乡收入差距在总体上呈现逐步扩大的趋势。在经济发展过程中,城市与农村家户特征如就业人数、文化程度、行业类别、年龄结构等存在着较大的差异,这些差异是影响城乡收入差距的重要因素。 相似文献
647.
商勇 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2008,26(3):74-77
利率模型主要用来描述利率的动态行为,迄今为止大多数利率模型都是在CKLS框架之下进行的实证研究。这一模型主要表现为两点不足:一是模型漂移假定为利率水平的线性形式,二是短期利率的波动性假定为利率水平的函数,这两个假定都与实际不符,直接在这一框架下描述我国利率的变动显然是不合适的。文章尝试提出一个新的利率模型,这一模型既考虑了利率变动的非线性特征,又考虑了波动率,结果表明该模型能够较好地描述我国利率变动特征,对我国市场利率的动态行为具有较好的解释力。 相似文献
648.
气候诊断学,对气候的正确预测和诊断,以及对国民经济、人民生活有着重要的意义。子波变换方法是近年发展起来的新方法,这种方法能够克服一些传统Fourie分析[1]其自身的缺陷,在时域和频域同时具有良好的局部特性;具有数学意义上严格的突变点诊断能力。本文利用这一方法,对乌鲁木齐机场1951年至1999年的冬、夏季降水特征进行了初步分析,发现了一些变化周期。 相似文献
649.
650.
《桂林航天工业高等专科学校学报》1998,(2)
关于矩阵的研究有极其广泛的内容,而其中的标准形问题无论在理论上还是应用上都具有十分重要的地位,文章分别从等价标准形、相似变换下的约当标准形、合同标准形、正交变换和八一阵标准形等方面进行粗略地探讨. 相似文献