全文获取类型
收费全文 | 2125篇 |
免费 | 648篇 |
国内免费 | 370篇 |
专业分类
航空 | 1895篇 |
航天技术 | 488篇 |
综合类 | 210篇 |
航天 | 550篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 113篇 |
2018年 | 107篇 |
2017年 | 141篇 |
2016年 | 135篇 |
2015年 | 131篇 |
2014年 | 174篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 161篇 |
2011年 | 188篇 |
2010年 | 133篇 |
2009年 | 144篇 |
2008年 | 114篇 |
2007年 | 136篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 84篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3143条查询结果,搜索用时 296 毫秒
161.
研究结构元件之间瞬态辐射过程及特点 ,对于元件温度未知时的瞬态辐射提出了一种有限元计算模型。通过广义边界条件简化了元件互辐射的数学描述 ,最后得到了广义互辐射元。所建模型具有简单、方便、实用和精度高等特点 ,使复杂的互辐射计算化为统一模式 ,并通过试验与实例计算证明其有效性。 相似文献
162.
163.
164.
165.
166.
分析了高过载对固体火箭发动机流场和绝热层烧蚀的影响规律,提出一种新的研究思路:采用数值模拟方法来预示发动机三维两相流场,建立高过载流场模拟实验装置,开展绝热层烧蚀实验,建立高过载条件下的绝热层烧蚀模型,在此基础上发展高过载发动机绝热层设计和烧蚀预示方法。其中关键技术是高过载流场的模拟,对粒子加入法和弯管分离法两种方案进行了论证,认为弯管分离法原理上是可行的。为了验证这种方案的可行性,开展了弯管通道两相流的数值模拟研究,计算结果表明弯管装置具有使凝相粒子聚集形成高浓度粒子流的功能。 相似文献
167.
168.
169.
张宝友%甄良%李国爱%林琛 《宇航材料工艺》2004,34(5):44-48,57
采用直径为4mm的CoCr15钢珠作为弹丸对两种不同组织状态的TCA合金进行撞击试验,撞击速度为1.5km/s;观察撞击后不同厚度靶材的宏观损伤及微观损伤行为。结果表明:靶材的组织状态对靶材的宏观损伤行为有很大的影响;时效处理态的组织具有更高的绝热剪切敏感性,在中厚靶发生了绝热冲塞;退火态中厚靶的背面则发生了凸起。各种靶材的微观损伤形式基本相同,在弹坑附近出现了大量的绝热剪切带;微孔洞在绝热剪切带内形核、长大并连结成为裂纹。 相似文献
170.