全文获取类型
收费全文 | 2470篇 |
免费 | 802篇 |
国内免费 | 543篇 |
专业分类
航空 | 2389篇 |
航天技术 | 505篇 |
综合类 | 266篇 |
航天 | 655篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 116篇 |
2021年 | 143篇 |
2020年 | 140篇 |
2019年 | 130篇 |
2018年 | 115篇 |
2017年 | 178篇 |
2016年 | 162篇 |
2015年 | 144篇 |
2014年 | 199篇 |
2013年 | 144篇 |
2012年 | 189篇 |
2011年 | 210篇 |
2010年 | 159篇 |
2009年 | 184篇 |
2008年 | 155篇 |
2007年 | 180篇 |
2006年 | 175篇 |
2005年 | 117篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 103篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 75篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3815条查询结果,搜索用时 203 毫秒
31.
32.
LI Jian-liang XIONG Dang-sheng* WAN Yi Department of Materials Science Engineering Nanjing University of Science Technology Nanjing China 《中国航空学报》2006,19(Z1)
Ni-Cr-W-Al-Ti-MoS2 self-lubricating composites were prepared through the powder metallurgy (P/M) method. Their friction properties were investigated by a pin-on-disk tribometer in the range from the room temperature to 600 ℃. Alumina, silicon nitride and nickel-iron-sulfide alloys were selected as the counterface materials. Results indicate that the lowest friction coefficients under 0.22 can be obtained at 600 ℃ when rubbed against alumina. When rubbed against nickel-iron-sulfide alloys, are presented the lowest wear rates in the magnitude of 10-6 mm3/N·m, one order of magnitude lower than those when rubbed against ceramics. In the case of three rubbing pairs, the wear rates of the composite containing MoS2 present themselves inversely proportional to friction coefficients. With alumina ceramics used as a counterface, transfer films and glaze layers will form on the contact surface playing a main role in lubrication at high temperatures. However, when silicon nitride and nickel-iron-sulfide alloy are used, the lubricating transfer films appear not to be promi-nent. 相似文献
33.
34.
结合双温度试验系统方案设计,介绍了可编程控制器在温度控制上的应用,有助于增进读者对PLC等的了解。 相似文献
35.
36.
测试了IMI834高温钛合金在600~750℃的空气中热暴露100小时后拉伸性能,利用透射电镜和扫描电镜观察了合金暴露前后的组织变化及拉伸断口,认为表面氧化是造成合金热暴露后塑性下降的主要原因,但基体组织内有序α2相和硅化物的析出变化也在不同程度上造居了合金热暴露后的强度和塑性的下降。 相似文献
37.
38.
采用混合模式弯曲试验研究了T300/M10和HTA/6376两种复合材料静态和疲劳加载的分层断裂行为。在不同α/L比和混合模式比条件下加载,两种材料呈现脆性不稳定或脆性稳定的裂纹扩展。在疲劳加载中,裂纹扩展始终是稳定的。混合模式比对分层韧性、疲劳裂纹扩展速率和疲劳门槛值均有明显影响。 相似文献
39.
介绍了一种用于飞机武器发射时测量发动机进口动态温升时序的机载小惯量探针,以其独特的研制方法,较好地解决了机载小惯量测温装置、频响与可靠性兼顾这一测试难题,并在武器发射时,成功地用来评价发动机工作稳定性的影响。 相似文献
40.
基于应力传递的剪滞理论,详细分析推导了纤维中的残余热正应力和界面层中的剪应力解析公式,并与已有的理论公式进行了比较。同时分析了纤维与基体脱粘的原因及热残余应力主要影响因素,主要包括:纤维和界面层材料的弹性模量,界面层的厚度以及纤维的长径比等。通过分析得出:纤维中的压应力和界面层中的剪应力都随着界面层的厚度及其弹性模量的增大而增大;纤维长径比的大小对纤维中的压应力和界面层中的剪应力大小及分布的影响很小。 相似文献