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歼轰机突防突击是当前航空兵有效的进攻手段之一。为了增加突防突击任务的安全性,提高突防突击任务的成功率,对航线上我方飞机的被击落概率进行建模,利用改进的遗传算法,以被击落概率为适应度函数,以个体与解空间的距离关系为罚函数,寻找最优解,最终得到被击落概率最小的航线;采用约束的最优保存策略进行选择,防止过早收敛,提出可变算术杂交算子,使得变异个体能够有较大概率落在解空间里。结果表明:通过150代的遗传操作,得到拐点为2时的被击落概率最小的航线为O(120.0,550.0)、A(226.2,495.7)、B(345.8,364.3)、T(330.0,180.0),被击落概率为0.019 3。 相似文献
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针对某二冲程点燃式空气辅助缸内直喷煤油发动机,设计了冷起动控制策略.利用自主研发的电控单元,在4℃环境下通过试验验证了该策略正确性,并在14℃左右环境下研究了关键参数对冷起动性能影响,结果表明:点火提前角对起动阶段后期影响较大,起动成功后点火提前角为上止点前40°时暖机效果最好.采用饱和点火能量策略,冷起动性能最好,暖机平均转速最高,转速波动最小;起动喷油脉宽修正系数大于25时有利于改善起动阶段动力性,转速增加率大,起动喷油脉宽修正系数在25至45间冷起动过程基本一致.上止点前40°~60°的喷气结束角有利于冷起动成功,适度提前喷气结束角可加快暖机过程.油气间隔直接影响油气雾化效果,6ms油气间隔冷起动性能最佳,其作用主要体现在拖动和起动阶段. 相似文献
416.
电励磁双凸极电机两种电动控制策略的分析和比较 总被引:10,自引:4,他引:10
讨论了QFW—18电励磁双凸极起动/发电系统在电动运行时的两种控制策略,对其进行了理论上的分析,井在QFW-18kW样机上进行了实验研究。结果表明,双凸极起动/发电系统在电动运行时通过对两种控制策略的结合,能较好地解决航空发动机在起动过程中双凸极电机与发动机的转速及转矩的匹配问题。 相似文献
417.
本文介绍了求解文件分配问题的分配策略,能较好地解决计算机网络和分布式系统中的文件优化分配问题;同时论述了一种运用贪心法设计磁盘文件最佳存储方式以提高系统文件检索效率的方法,并给出了理论上的证明。 相似文献
418.
本文利用EBE策略和预处理共轭梯度法(PCG法),将广义特征值问题子空间迭代法中各步的计算都单元化,从而避免了总刚度和总质量矩阵的组集,大大节省了存储量。由此建立的EBE-子空间迭代法尤其适宜于并行计算。在银河-2机上的数值算例结果表明,无论是串行,还是并行计算,该方法都能有效提高计算速度。如对模型问题,若网格取480,则在串行计算时,EBE计算途径较传统的总体计算途径的速度提高倍数达3.27,而在挂用4个处理机进行并行计算时的EBE-子空间迭代法较串行的总体计算途径的速度提高倍数可达11.4。总之,该方法为一种有效的大型结构动力分析问题的求解方法。 相似文献
419.
超静定捆绑火箭传力路径的组合优化策略 总被引:2,自引:0,他引:2
为了获得新一代
大推力捆绑火箭捆绑方案的最优设计参数,针对超静定捆绑传力路径进行分析与优化设计。基于PATRAN的二次开发语言PCL对超静定捆绑火箭进行了参数化建模和仿真分析,并运用拉丁超立方试验方法对传力路径设计参数进行灵敏度分析。在此基础上提出了一种多目标粒子
群和序列二次规划算法的组合优化策略,确定了捆绑联接方案设计参数,实现了对捆绑联接装置和助推器结构载荷的高效优化。计算结果表明:组合优化策略能够将主捆绑联接结构的受力减少了30%左右,明显优于单独使用一种全局优化算法或局部优化算法的优化结果。本文研究成果将为新型捆绑火箭捆绑方案优化设计提供参考。 相似文献
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徐永生 《长沙航空职业技术学院学报》2012,12(4):85-88
在当前形势下,高职院校学报稿源出现了优质稿件偏少、专业类偏少、高职称稿件偏少、一年中稿件数量不均衡等问题。文章从办刊层次、办刊机制、办刊人财物支持等方面进行了分析,并有针对性地从学校、编辑部、编委会三个层面提出了一些建议。 相似文献