全文获取类型
收费全文 | 616篇 |
免费 | 143篇 |
国内免费 | 240篇 |
专业分类
航空 | 683篇 |
航天技术 | 120篇 |
综合类 | 92篇 |
航天 | 104篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 33篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有999条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
本文通过对亚热带气象条件下使用的部分直升机雷达罩故障统计及分析,给出了雷达罩系统在亚热带高盐雾地区使用时外观及性能的变化规律以及常见的结构损伤形式,为直升机雷达罩在该类地区更合理地使用及维修提供了较为准确的依据。同时,通过分析对比,本文还给出了亚热带气象条件下使用的直升机雷达罩在设计及制造时可以借鉴的基本原则。 相似文献
42.
均值检验方法及其在冗余惯性导航系统中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
采用了非线性滤波的方法对影响故障检测及分离(FDI)性能的传感器误差进行了补偿,同时提出了故障检测与分离的均值检验方法(MVT),该方法可以对2个传感器同时出现故障的情况进行检测与隔离。5个陀螺冗余惯性导航系统仿真结果验证了本文算法的有效性。 相似文献
43.
Manyhighpefformancecontrolsystemsmusthavefauhtolerantabilityagainstsensorfailures.Theapplicationofprevioussensorfailuredetectinnmethods,mostlybasedonanalyti-calredundancy['Jlislimitedbecausetheyrequireaprecise.mathematicalmedel.BPneuralnetwork(BPNN)isabletolearnanycomplicatedcontinuousnonlinearfunctions,therefore,itcanbeusedtodetectsensorfailuresandrecoverthesignalforthefailedsensor'Recentpubli-cationshavedemonstratedtheuseofBPNNfordetectingsomkindofsensorfailuresandre-coveringthefailedsen… 相似文献
44.
主状态量模型是基于发动机故障方程的发动机故障诊断的一种十分有效的方法,它在发动机故障诊断上的成功应用已为大量实例所证实。发动机故障诊断主状态量模型的一个技术关键就是合理解的选择问题。本文给出了选择合理解的基本原则。这些原则可以有效地提高合理解选择的确定性和故障诊断的故障分辨率。对于JT9D发动机的大量故障实例利用主状态量模型(加权最小二乘法)进行了检验。故障诊断的成功率达90%以上,并且得到了许多有用的信息,文中给出了24个实例的故障诊断结果以及故障趋势分析的典型例子。 相似文献
45.
46.
47.
48.
49.
研究了随机载荷作用次数对系统可靠性的影响,指出传统的可靠性模型并不能很好地反映载荷作用次数对系统可靠性的影响,运用载荷-强度干涉模型和顺序统计量理论建立了随机载荷多次作用下的共因失效系统可靠性模型.考虑系统中零件的失效相关性,在不作失效独立假设的前提下,运用系统级载荷-强度干涉模型建立了共因失效系统可靠性模型.根据随机载荷作用的统计学意义,运用顺序统计量理论建立了载荷多次作用时等效载荷的累积分布函数和概率密度函数,在此基础上,建立了随机载荷多次作用下的共因失效串联系统、并联系统以及k/n系统可靠性模型. 相似文献
50.