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311.
基于FDUC模型和Ⅲ-Ⅴ族元素共价半径不变的假设,本文出了Ⅲ-Ⅴ族固溶体中原子近邻和次近邻的键长表达式。这套键长表达式除依赖于四个Ⅲ-Ⅴ族元素的含量(x,y)外,只与四个纯化合物的晶胞参数或这四个Ⅲ-Ⅴ族元素的共价半径有关。而且也含盖了相应的伪二元固溶体的情况。本文还对其他的理论模型作了进一步的比较和讨论。  相似文献   
312.
刘燕  刘景伟 《民航科技》2000,(4):35-36,41
发动机性能趋势监控是视情维护的重要组成部分。数据是整个监控工作的基础,只有保证数据的及时准确、完整连续,才能保证发动机性能趋势监控工作的有效进行。本文总结了实际工作中CFM56-3C发动机性能监控数据收集处理的方法和经验。  相似文献   
313.
<正>新中国成立60周年,特别是改革开放30周年来,我国民航快速发展,民航运输总周转量自2005年起,已越居世界第二位,跨入世界民航大国行列,成就令世人瞩目。但在个别时期,受国内外大环境影响,也曾出现过低谷。当前正面临全球经济危机,也是国内各行业研究制定"十二五"规划的关键时期,贯彻落实科学发展观、领会国家宏观经济发  相似文献   
314.
沈辉中 《航空计测技术》1999,19(6):23-26,29
由于在S-网络上的IMP S-网络接口在线路上存在自身的缺陷,往往使其与主控计算机之间的通信受阻。本文从线路上改进了IMP S-网络接口,从而使通信更加稳定、可靠。  相似文献   
315.
(A-SMGCS)AnIntroductionofA-SMGCS目前,在全天候、高交通密度和各种复杂的机场建筑布局情况下,为了保证飞机和地面车辆在机场的安全、有序和快速运行,一种新型的、具有划时代意义的系统——高级场面活动引导和控制系统(A-SMGCS)已开始在世界各国机场广泛使用。在任何天气条件下保证安全和高效率的地面活动是机场运行的目标。但是,如何能够做到这一点,人们已经探索了许多年。随着新技术,特别是计算机技术的高速发展,网络技术的日益成熟,为人们开发高级场面活动引导和控制系统(A-SMGCS)提供了雄厚的技术基础。同…  相似文献   
316.
本文介绍一种适用于DS—SS系统数字终端的频率校正方法,对DSP的算法进行了深入地研究,并分析了系统的性能。  相似文献   
317.
318.
D—S证据理论在多传感器数据融合中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄瑛  陶云刚 《江苏航空》1999,(3):208-211
多传感器数据的属性融合有很多算法,本文研究了居理论在多传感器数据融合中的应用,阐述了D-S证据理论的性质,给出了可信度公理及D-S综合规则,并进行了计算机仿真实验。  相似文献   
319.
320.
针对传统的手工绘图模式,原国家科委主任宋健提出了撍Φ艋嫱及鍞号召,使我国企业的计算机应用水平提高了很多.但是,初期CAD仅仅是发挥电子图板的作用,存在许多问题,诸如:设计资源不能充分利用、产品数据混乱、设计标准不统一;缺少产品开发项目进度控制和工作监控;设计信息的查询、检索、实时准确传输存在很大的困难;难以发挥具有撏哦泳駭的并行设计模式的优点;不能与其他国内外企业进行准确的图形数据交换;事实上只是一个个信息摴碌簲,没有从根本上解放和发展生产力.所以甩掉图板的产品设计只是企业信息化建设的第一步.  相似文献   
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