纳米材料零件成形技术

纳米材料零件的成形技术是研究通过纳米粉末材料成形零件制品，以求零件具有纳米材料的特性，应用到生产。在本论文中阐述了成形纳米材料零件的方法，以及其中存在的问题。     

某涡喷发动机可靠性增长分析

航空发动机的研制特点决定了试车故障数据兼有同步纠正和异步纠正的性质，为了更好的评价航空发动机的可靠性．对一组有可靠性增长的试车故障数据采用了MIL-HDBK-189介绍的带同步纠正性质的处理方法，所得结果与采用Crow的带异步纠正性质的统计分析方法计算的结果进行比较，可以发现：两种方法对趋势检验的结论和对平均故障间隔时间（MTBF）的极大似然估计基本一致。     

包覆药柱界面粘结质量的无损检测

利用错位电子散斑干涉技术，对包覆药柱界面粘结质量无损检测方法进行了研究，分析了影响检测结果的间距、图像判读、加载量、灵敏度和内应力等关键因素。试验结果表明，此方法可以检测最小直径3.6mm的人工脱粘区。     

定向凝固参数对二元铝锂合金共晶生长及组织结构的影响

本文研究了定向凝固参数对二元铝锂合金共晶生长及组织结构的影响。实验发现，Ｌｉ少于７ｗｔ％的合金中，晶体不能以共晶方式生长。Ｌｉ多于７ｗｔ％的合金中，可以获得平面生长的共晶组织，凝固参数对晶体生长方式及组织形貌有显著的影响     

小子样复杂系统保守可靠性增长模型

航空航天产品多为小子样复杂系统，其寿命分布服从双参数Weibull分布。由于样本量较小，Weibull分布的形状参数难以通过少数几次失效数据由客观方法估计得到。现有的处理方法是由专家设定或通过非参数统计方法解决，这就造成了可靠性分析结果具有很大程度的主观不确定性。为了研究这类系统的可靠性增长规律，文章提出了一种在不对其形状参数作任何假设的情况下的可靠度的保守估计方法，并进一步建立了系统分阶段研制过程中的可靠性增长保守模型，最后通过一个实例说明了该方法在工程中应用的有效性。     

可靠性工程的若干方向

本文对可靠性工程的一些重要方向的研究情况进行了扼要的介绍与评述。这些方向包括复杂系统的可靠性综合，可靠性变动统计学，低可靠元件组成高可靠系统，含增长单元的复杂系统的可靠性综合．加速寿命试验，加速可靠性增长试验，产品寿命预测及发动机可靠性评估。     

16MnR钢疲劳统计特性评估的双随机变量方法

严格按照ASTM standard E647-93，对16MnR钢进行了21试件的紧凑拉伸试验，为了描述疲劳裂纹扩展统计特性规律，采用两个随机变量Paris公工描述疲劳裂纹扩展统计特性的方法，为了疲劳统计特性评估，采用了含双随机变量的Paris公式，二阶矩解法，与试验结果比较说明，所用方法的合理性。     

基于离散AMSAA模型的固体火箭发动机可靠性增长分析

描述了离散AMSAA模型与Duane学习曲线特性的关系,给出了该模型的使用方法,包括可靠性增长趋势检验、模型参数的极大似然估计和拟合优度检验方法等。利用进化算法对似然函数求极值,解决了复杂多峰似然函数的求极值问题。在此基础上得到最终研制阶段可靠性点估计和可靠性置信下限。最后,给出了固体火箭发动机可靠性增长分析实例,并与经典评估方法进行了比较,说明了该模型的优越性。     

Y5B飞机冷气瓶半球拉伸波纹缺陷原因分析与改进措施

通过对Y5B飞机冷气瓶半球生产实际中出现的拉伸波纹质量问题的分析.找出了产生质量问题的原因,通过分析改进了施工方案,实践证实该方案经济可行.     

定向凝固时热溶质对流对Al/AlLi共晶生长形态稳定性的影响

在垂直向上定向凝固条件下,研究了热溶质对流对二元亚共晶 Al-Li合金 Al/ Al Li共晶生长形态稳定性的影响。结果表明,晶体生长初期,热溶质对流较微弱,对界面形态稳定性无明显的影响,晶体以完全的Al/ Al Li共晶方式生长。当热溶质对流较强烈时,对界面形态稳定性产生严重的影响。平面界面失稳破开时,单相胞状晶领先生长。在单相胞状晶之间以 Al/ Al Li共晶方式生长。获得了二元亚共晶 Al-Li合金共晶的稳定性生长条件。