全文获取类型
收费全文 | 14604篇 |
免费 | 2405篇 |
国内免费 | 2147篇 |
专业分类
航空 | 9901篇 |
航天技术 | 3731篇 |
综合类 | 1425篇 |
航天 | 4099篇 |
出版年
2024年 | 75篇 |
2023年 | 283篇 |
2022年 | 403篇 |
2021年 | 594篇 |
2020年 | 638篇 |
2019年 | 723篇 |
2018年 | 885篇 |
2017年 | 742篇 |
2016年 | 773篇 |
2015年 | 720篇 |
2014年 | 833篇 |
2013年 | 775篇 |
2012年 | 980篇 |
2011年 | 1121篇 |
2010年 | 773篇 |
2009年 | 765篇 |
2008年 | 975篇 |
2007年 | 1070篇 |
2006年 | 982篇 |
2005年 | 811篇 |
2004年 | 682篇 |
2003年 | 575篇 |
2002年 | 396篇 |
2001年 | 374篇 |
2000年 | 298篇 |
1999年 | 262篇 |
1998年 | 265篇 |
1997年 | 225篇 |
1996年 | 157篇 |
1995年 | 180篇 |
1994年 | 171篇 |
1993年 | 124篇 |
1992年 | 120篇 |
1991年 | 119篇 |
1990年 | 108篇 |
1989年 | 70篇 |
1988年 | 71篇 |
1987年 | 26篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
邓建国%王建华%贺传兰 《宇航材料工艺》2002,32(5):5-9
介绍了纳米材料作为微波吸收剂的基本原理及其优异的吸波性能。综述了纳米材料(纳米金属粉,纳米铁氧体及其复合物)作为吸波材料损耗介质的国内外最新研究进展及发展趋势。展望了高性能的纳米吸波材料今后的发展前景。 相似文献
952.
详细分析了三维四步法 1× 1编织预制件的细观结构特征 ,并以此为基础对纱线的空间几何形态进行详尽的数学描述 ,提出了细观力学代表单元分析模型。与现有分析模型相比 ,该模型更准确地描述了纱线弯曲形态及各纱线间的空间位置关系 ,为后续材料的各种性能的分析奠定了基础 相似文献
953.
人工神经网络在航空发动机中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
宋金光 《中国民航学院学报》2002,20(3):46-51
人工神经网络是一个十分热门的交叉学科,在许多行业都得到了应用。介绍了其在系统建模、模型辨识、控制及其在航空发动机上的应用情况和最新发展,并对各种应用状况进行了归纳和分析。同时对最新神经网络模型作了介绍,并对将来神经网络在航空发动机上的应用作了预测。 相似文献
954.
锪窝孔边扇形角裂纹应力强度因子的三维有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
根据航空等领域内锪窝铆接及锪窝锣接构件的典型结构特征,采用三维的十节点四面体等参有限单元模型,分别对无裂纹及孔边含裂纹锪窝孔 /直通孔结构进行了模拟分析;得到了锪窝孔构件的危险部位及90°,120°锪窝孔边扇形角裂纹的应力强度因子,给出了覆盖面广的计算曲线;通过对计算结果的分析,讨论了裂纹长度、孔径以及板厚等因素对应力强度因子的影响。和已有的文献比较表明,本文数值结果精确,方法可靠。 相似文献
955.
过失速机动飞机的鲁棒非线性控制律设计 总被引:1,自引:1,他引:1
采用非线性动态逆和结构奇异值综合方法设计了过失速飞行条件下飞控系统控制律,解决了飞控设计中面临的非线性和鲁棒性问题。应用非线性动态逆的目的就是对过失速机动飞行条件下高度非线性的飞机动力学进行线化;从而围绕线性的快逆回路应用结构奇异值综合方法设计相应的鲁棒控制器,以提供对驾驶员指令的鲁棒跟踪。所设计的飞控系统将达到期望的飞行品质,确保系统对过失速机动飞行过程中因非定常气动力效应引起的系统参数摄动鲁棒性良好。高逼真度、非线性的仿真验证了这一点。 相似文献
956.
957.
958.
959.
960.
针对一类非线性不确定离散动态系统 ,提出了一种新型鲁棒故障诊断方法。该方法不但能够对被诊断系统进行故障检测 ,而且同时能够实现故障的分离和辨识。它首先通过构造一个辅助系统 ,将故障的辨识问题转化为min max问题 ,并且通过巧妙设计辅助系统的输出增益矩阵 ,使得辅助系统与被诊断系统的状态差值方程和输出差值方程稳定 ,然后将min max问题转化成LMI问题 ,最后通过求解LMI问题来实现故障诊断。分析了故障诊断方法的鲁棒性、灵敏度和故障的辨识误差。仿真结果验证了该方法的有效性。 相似文献