全文获取类型
收费全文 | 1735篇 |
免费 | 460篇 |
国内免费 | 265篇 |
专业分类
航空 | 1655篇 |
航天技术 | 248篇 |
综合类 | 285篇 |
航天 | 272篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 76篇 |
2021年 | 98篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 97篇 |
2018年 | 73篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 147篇 |
2010年 | 132篇 |
2009年 | 111篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 98篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 35篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2460条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
阐述了全,静压系统中水的形成及其在导管中运动的方式,以及水柱移动的稳定位置与仪表的水柱误差指示值;提出了沉淀器的安装和管路的敷设要求。 相似文献
972.
利用脉动压力测量技术,研究细长旋成体底部流动百定常特性,实验M数0.6-3.5。实验中对不同的体构型模型进行测量,通过对测得的功率谱密度曲线,脉劝压强均方根值以及相关函数等结果的分析比较,探讨底部流动非定常特性的某些规律以及模型外形等因素的影响。 相似文献
973.
考虑燃气流场的冲击效应,根据冲击特点对燃气作用区域的装置结构和强度进行合理的设计,以获得有效的导流和防护效果。实验对火箭发射阶段管后冲击流场在平面斜钢板上的流动参数进行了测量。得到了火箭燃气射流对倾斜钢板热冲击的最大滞止压力和温度,以及冲击流场的压力与温度分布,并确定了管后燃气冲击流场的危险区域。 相似文献
974.
975.
976.
压电激励谐振筒压力传感器的振型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对用压电陶瓷元件作为激、拾振源的谐振筒压力传感器如何选择陶瓷片的位置,才能保证传感器在要求的量程内达到振型稳定,作了详细的分析论证。又从理论上论证了双模态测量原理的可行性。 相似文献
977.
输油泵加速寿命试验方法及可靠性研究 总被引:2,自引:1,他引:2
以机械泵为例,选用压力为加速应力,采用恒定应力加速寿命试验方法和威布尔分布最佳线性无偏估计法进行数据处理,求得产品的寿命及其可靠性特征值和加速系数,解决了泵类产品寿命试验长、费用高、不知其可靠性指标的难题,缩短寿命试验时间6倍。找出了产品的薄弱环节与失效模式、失效机理,为改进和提高产品性能提供了可靠依据。 相似文献
978.
进气旋流对推力喷管性影响的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了模拟近代大涵道比发动机排气状况的旋流模型,和在喷管落压比1.2到6.5范围内,进气旋流对轴对称喷管,矩形收-扩喷管,楔形二元喷管,和单边膨胀斜板形喷管等性能和射流流态影响等的一些实验结果。实验数据指出:进气旋流可使喷管出口射流柱中的旋涡加强,射流与外界气流间的混合区扩大,中心核心流区缩小,但它对轴对称喷管出口流态的影响很小。进气旋流同时对喷管推力系数和流量系数均起不利影响,增大进气旋流角度会使喷管推力系数和流量都下降,特别是当旋流角超过某一“临界”值后二者降低很急剧,并且二元喷管降低的程度比轴对称喷管更严重,因之在具体应用情况中,保留多大发动机的旋流,要针对具体情况综合考虑各种因素来选定。 相似文献
979.
980.
汽车空调风道设计对车内噪声的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
空调风道的设计与布置合理与否直接影响车内环境的舒适性.风道设计中要求风道的气流噪声必须控制在允许的范围内.风道中压力损失是使得车厢内产生气流噪声的原因之一,在此通过分析风道中产生压力损失的原因和对某汽车整车送风系统的计算流体力学(CFD, Computational Fluid Dynamics)分析和实际测试,说明减小风道压力损失可使车内噪声得到降低. 相似文献