全文获取类型
收费全文 | 1599篇 |
免费 | 194篇 |
国内免费 | 155篇 |
专业分类
航空 | 1625篇 |
航天技术 | 65篇 |
综合类 | 81篇 |
航天 | 177篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 97篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 59篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 47篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 12篇 |
排序方式: 共有1948条查询结果,搜索用时 218 毫秒
201.
以982℃固溶水冷状态的Inconel 718合金棒材为研究对象,分析该合金经重复固溶再时效处理后的组织性能,并与直接时效处理进行对比。结果表明:在941~1010℃范围内重复固溶,随着固溶温度的升高,晶粒无明显变化,但是δ相含量逐渐减少,主要强化相γ′′的析出量增多,使合金硬度、高温拉伸强度和高温持久寿命显著提高,高温拉伸塑性、高温持久塑性在982℃固溶时达到极大值。与直接进行时效处理相比,经982℃重复固溶再时效处理后的组织性能无明显变化,更低的重复固溶温度对性能不利,而更高的重复固溶温度则使性能提高。 相似文献
202.
203.
为了确定DD6 合金涡轮叶片在工作过程中叶身排气窗处产生的裂纹的性质和产生原因,对裂纹叶片进行了外观检查、
断口分析、成分分析和组织分析。结果表明:DD6 合金涡轮叶片裂纹是叶片排气窗间隔墙内腔转接部位再结晶引起的疲劳开裂,再
结晶晶粒产生于叶片生产过程中固溶处理之后;叶片其他排气窗间隔墙内腔表面存在小裂纹,是在叶片生产过程的再结晶检测工
序中腐蚀液流进内腔侵蚀再结晶晶粒边界所致;并通过模拟试验再现了再结晶晶粒和小裂纹的产生。提出了增加叶片内腔再结晶
检测控制、改进叶片排气窗结构或铸造工艺的建议。 相似文献
204.
206.
207.
208.
针对镍基高温合金零件的高效加工难题,提出一种高效铣削方法——"摆线加工",即采用大切削深度和合理的径向进给量加工零件,总结出选择切削深度这一重要切削参数的经验公式,获得了优化的切削参数,并将摆线铣削加工方法成功应用于GH3536、GH4169镍基高温合金深孔零件的加工中。实践证明,该方法能够缩短加工时间50%~75%,延长刀具的使用寿命,是一种具有很高应用价值的镍基高温合金材料高效铣削技术。 相似文献
209.
在有效的熔体处理基础上,对Al-Si合金进行适当的微合金化处理,可明显提高Al-Si合金的力学性能,本文通过对Al-7%Si合金精炼,细化,变质处理后,加入Mg,Zr ,V等元素,使合金力学性能大幅度提高。 相似文献
210.
TiAl合金以其优异的性能被广泛应用于航空、航天制造领域,但由于TiAl合金自身的物理、化学特性,导致其切削性能较差,加工过程中容易出现工件表面烧伤、表面微裂纹等问题。为了研究TiAl合金铣削加工过程中切削工艺参数对加工表面裂纹的影响规律,设计了TiAl合金切削参数与加工表面裂纹之间的正交试验。结果表明:切削速度对TiAl合金铣削表面裂纹的影响最大,其次是切削深度和切削宽度,每齿进给量对表面裂纹的影响最小。基于遗传算法,以表面裂纹长度为目标函数,优化得到的最优参数组合为:ae=0. 2 mm、ap=0. 2003 mm/z、fz=0. 02001 mm/z、vc=20. 0004 m/min。采用优化后的参数铣削TiAl合金,发现工件表面的实际加工裂纹长度和经过算法优化的裂纹长度相差较小,该优化方法可行性较高,误差较小。 相似文献