基于数字地形数据的形态航路规划

在地形数据的静态航路规划的研究基础上，简要地介绍了威胁回避、通视性分析概念及算法；威胁模型的定义及几种静态航路规划的方法。     

基于Gauss-Newton法的L1数据拟合

在数据拟合中，当个别数据存在较大测量误差时，采用Ｌ１准则对数据进行拟合要优于最小二乘准则。本文通过建立Ｌ１准则与最小二乘准则之间的关系，给出了一种基于Ｇａｕｓｓ－Ｎｅｗｔｏｎ法的Ｌ１数据拟合自满。计算结果表明，该方法易于理解，便于编程，具有一定的理论意义和现实意义。     

关于星—星跟踪的定轨问题

本文探讨星－星跟踪的定轨问题。研究结果表明：若与地面跟踪联合定轨，只要有一个地面站就可使定轨精度达到“理想”程度；而若完全抛开地面站，由星－星相对测量（采样为测量ρ这种类型的资料）自主定轨，则将受到一定条件的限制。     

美国下一代轰炸机成本问题分析

集情报、监视、侦察以及远程打击能力于一体的下一代轰炸机已经成为美国空军重点投资的装备发展项目之一，在美军武器采办项目中享有较高的优先权。但是，在美国国防预算一再削减的背景下，经济可承受性将是决定下一代轰炸机未来发展前景的关键因素。     

先进技术是取胜之本--新一代波音737系列飞机

波音公司从１９９３年起开发的新一代７３７系列飞机，恰当地采用并且综合了最新、最先进的技术，为航空公司客房创造了极大的价值，成为全球最畅销的机型。     

形形色色的预警机

蓝天上的哨兵E-3 E-3名为Sentry,译为“望楼”,亦即哨所、哨兵、岗亭。E-3是根据美国空军“空中警戒与控制系统”计划研制的全天候远程空中预警和控制飞机。它是以波音707民航机为基础,更换发动机,加装旋转天线罩与电子设备而成的。E-3有下视能力,能在各种地形上空监视有人飞机与无人驾驶飞行器,属第三代预警机,     

X—36无尾敏捷性研究机

本文概述了缩比为２８％、遥控Ｘ－３６飞机的技术验证方法，特别是对达到验证目的减少费用的那些决策。介绍了由此而引起的飞机、地面站和试验的方案。评审了Ｘ－３６的试验计划，重点集中在允许快速的系统验证和包线扩展的试验技术上。最后讨论了试验计划的结果及其对研究机未来的影响。评审了遥控飞机优缺点。讨论了所选择的设计、研制和验证的工具。评价了试飞中使用的新技术及仍然使用的老经验。     

扫描曲面的设计方法及应用

本文通过截线扫描法构造Ｂ－Ｓｐｌｉｎｅ曲面，介绍了扫描面的特性，并结合具体实例说明该方法在造型设计中的应用价值。     

历史名机

本文主要是图波列夫 SB— 2快速轰炸机简介及兼谈 SB— 2抗日战争期间援华情况。苏联在十月革命后 ,曾逐步仿制过一些英、德的飞机而迅速和发展本身的航空工业 ,在不到10年之内 ,已逐步研制和装备自己生产的飞机了。在轰炸机方面而论 ,图波列夫设计集团已于192 5年～ 1930年期间就制出“TB— 1”和“TB—3”双发和 4发的全金属轰炸机 ,当然由于当时多种技术条件限制 ,这两型飞机均是非可收放式的起落架和采用当时盛行的强度较好的金属波纹蒙皮、这些飞机飞行速度只能达到每小时 190公里至 2 80公里之间。30年代初期 ,航空范畴内在空气动…     

钛酸钾晶肽／A—90橡胶复合材料的研究

本文研究了钛酸钾晶须对氯丁橡胶复合材料物理机械性能的影响，研究结果表明，对钛酸钾晶须进行偶联处理能显著提高橡胶复合材料的撕裂强度和耐溶剂性能。